什么会导致氧气传感器读数缓慢？

我的02'花冠（2ZZ-GE，141kW N / A）上的主氧气传感器读数非常慢。

在尝试调查此问题时，我经常重复进行诊断。在进行每次诊断尝试之前，我将发动机完全加热并以2500 RPM的速度运转了大约两分钟。

氧气传感器读数输出：

• 典型值0.1Hz，最大 闲置时为0.2Hz @（非常慢且不恒定）
• 典型值为0.5Hz，最大值 0.8Hz @ 2500 RPM（极慢且不恒定）

• 图形

  

其他可能相关的问题：

• 不稳定的闲置
• 发动机转速跟随氧气传感器信号
• LTFT闲置时为-15％，下一个最小TPS读数为约0％

我尝试了以下方法：

• 更改为新的OEM氧气传感器（主要，预催化）。
• 更改为新的OEM MAF传感器。
• 更改为新的OEM PCV阀门。
• 改为一套新的火花塞。
• 更改为一组二手，低铣削和清洁的OEM喷油器。
• 清洁节气门体和怠速空气控制阀。
• 检查VVTL-i（提升）阀和过滤器。工作正常，干净整洁。
• 检查进气泄漏。找不到。
• 检查排气泄漏。找不到可听见/明显的泄漏。
• 重置ECU。

根本没有成功。我还能尝试什么？谢谢 ：）

您以Hz表示O2。通常情况下，氧气会上下移动5。因此，当我进行诊断时，我将寻找大约每5秒钟超过0.5伏特阈值的设备。ECM会比较O2前后的O2来计算转换器效率。我看到您更换了很多零件；但是不是O2吗？

假设这些传感器是窄带O2传感器，则传感器在达到工作温度后的循环速度应比其快得多。

根据经验，老化的O2传感器会随时间而变懒，并表现出您正在观察的行为。您极有可能必须更换猫前传感器。

该视频为功能传感器和惰性传感器提供了有用的参考。