四个轮胎中的一个出现了缺陷，我有哪些选择？

我正准备安装我的冬季轮胎时，我注意到其中一个已经在侧壁上产生了两个小气泡，因为我将它们存放在春天。

我只是用一个相同的单位替换它，但不幸的是，它是一个停产的型号（米其林Pilot Aplin PA3），我找不到任何适当的替代品...这很糟糕，因为它们都有很好的胎面寿命。

由于费用昂贵，我想避免用全新套装替换它们。最新的迭代（PA4）不是与我所拥有的相同（235 / 45r18）。

由于它是在工厂交错设置的RWD车上，我考虑用225 / 45r18或PA4中的245 / 45r18替换前端。另外，我还有其他品牌235 / 45r18尺寸。

我知道TireRack等人声称由于安全问题，永远不会将不同的轮胎放在一起（甚至不同的磨损水平）。有多少是公司CYA和销售人员以及对于一个细心的司机有多少实际安全问题？

如果您的年度车辆检查规则/法律允许，那么只要同一轴上的轮胎尺寸相同，您就不必担心它。您只需更换一个轮胎即可。如果有一个不同（但尺寸相同）的轮胎是“真正的”安全问题，他们会在法律上对此作出限制。

如果一个轮胎由于任何原因摩擦较小并且滑动，ABS / ESC也将平衡负载。无论如何，即使是相同品牌/型号的轮胎也可能会有轻微不同的摩擦。

当然轮胎制造商和商店会告诉你在同一根轴上更换两个轮胎。仅仅因为利润，当人们依赖所谓的“常识”时，很容易欺骗人们。

以下是几个线程的链接，这些线程也解决了这个问题：

• 同一轴上的不同胎面花纹。
• 同一轴上的不同品牌轮胎=非法???

如果你能在某个地方找到一个新的，可以把它带到一个赛车商店，并将其削减至其余部分的磨损程度。