诊断传输问题时有什么好的过程？

刚购买了2002克莱斯勒Sebring LX作为项目车。主要问题是变速箱不断打滑，TCM正在发送故障代码。似乎还有一个大声高音的啸叫声来自变速驱动桥，我的CV关节与变速器相连。我一直在网上做一些研究，看来01-03 Dodge / Chrysler的传输问题太常见了。必须有至少20条建议，各个论坛上的用户都声称已解决了该问题。因此，我认为我回到这里是为了更清楚，更明确地回答我的特定问题。我只想通过遵循良好的传输诊断程序来确保缩小列表的可能修复范围...有什么建议吗？

我已经完成的事情：

• 拉码（p0700，p1684）
• 检查的ATF级别（达到最高水平，但未过度填充）
• 重置TCM
• 检查是否泄漏（无）

无论如何，您有没有检查Tourqe推出的压力。我的好朋友做了一件与她完全相同的事情，原来是变矩器。它赢得了打滑，然后最终退出了拉力。我不得不为她放进去，否则我永远也不会相信了。以为是轴承。

当发动机，变速箱和车轴等动力传动系统部件发生非灾难性故障时，该故障属于驾驶性能诊断类别。我想说您的变速箱问题就属于此类。

诊断的最详尽方法是获取克莱斯勒工厂服务手册，并按照故障排除树中的特定问题进行处理。我很幸运在eBay上找到了服务手册。您也可以签出当地的公共图书馆。如果图书馆没有运气，那么您可以检查附近的任何贸易学校或社区学院。如果这些机构有任何形式的汽车技术计划，那么您可以询问并查看他们是否有愿意接受的旧手册。

找到的诊断故障代码（DTC）将为您指明正确的方向。索取手册后，将有一部分概述所有适用的故障代码。找到您拥有的代码，有一长串的过程可以执行以查明根本原因。（我推测高音啸叫是磨损或干燥的轴承）