不锈钢紧固件

在过去的6个月左右，我购买了这套不锈钢六角头螺栓紧固件。在套件中，他们要求您使用“常规防卡死”方法安装螺栓。卖方特别声明这是“ 铝的绝对要求！ ”。

为此，我想知道：

• 为什么绝对需要在这些紧固件上使用防卡死功能？
• 是否存在金属对金属的问题？（即：SS是否会压铝？）
• 在库存紧固件上使用SS紧固件时还有其他问题吗？

不锈钢和铝在电化金属系列中相距很远，铝在阳极（腐蚀）端。这意味着在存在电解质的情况下，不锈钢螺栓将充当阴极，从阳极（铝线）中拉出电子并使其腐蚀。

由于螺纹中没有太多的金属，并且由于螺纹故障将很难和/或维修成本高，因此在组装时可以/应该使用隔离化合物。在海洋世界中，经常使用Lan-o-cote（无水羊毛脂）。有些人使用Duralac或Tef-gel达到类似的目的，其额外好处是由于付出了高昂的价格而产生了温暖的模糊感觉-换句话说，我知道有人向他们保证，但没有任何独立的数据支持他们…

不锈钢还容易受到缝隙腐蚀，当从氧气中切断紧固件时（例如浸入油中的螺纹）会发生缝隙腐蚀。不锈钢需要氧气来维持其被动表面层。防止缝隙腐蚀的方法通常是选择耐腐蚀等级更高的不锈钢，或使用密封剂将腐蚀剂拒之门外。我认为您可以指望不锈钢紧固件的表面层会随着紧固件的扭曲而损坏。

根据Wikipedia的说法，铝gall容易，所以这可能是强调使用防卡死化合物的另一个原因。

另一个问题是将不锈钢替代品与原始紧固件的强度进行比较。我读过一些声称，一般来说，不锈钢不如同等的钢螺栓坚固。但是我对冶金学了解不足，除了“当心，不锈钢并不总是升级”之外，我对冶金学的理解还不够。

参考文献和文​​章：

• 金属电系列 -维基百科，通常，两种金属在电系列中的距离越远，它们发生反应的可能性就越大。在所有其他条件相同的情况下，使用相同或相近电系列的紧固件，材料将减少因电反应引起的腐蚀。
• 不锈钢的腐蚀机理 -英国不锈钢协会
• 缝隙腐蚀的原理和预防 -英国不锈钢协会

最直接的问题是擦伤。不锈钢通常包含许多悬浮的碳化物，即在软质基质中的非常硬的颗粒。这意味着不锈钢螺纹易于磨损和卡住。

铝是一种相对较软的金属，但表面氧化物较硬，这进一步加剧了铝和不锈钢之间的硬度差异，这意味着铝线变形的风险很大，尽管不锈钢/不锈钢线的磨损是一个特殊的问题，铝合金的相对柔软性意味着即使您本身没有真正的磨损，润滑也很重要。

即使螺纹丝实际上没有卡住，铝螺纹丝的负载能力也比钢螺纹丝低得多，所以润滑将降低在达到所需扭矩之前撕裂螺纹丝的风险，因为所施加的扭矩是螺纹丝之间摩擦的函数，因为以及紧固件中的张力。

螺纹往往在配合表面之间具有很小的接触面积，并且可能发生的情况是，这会形成局部高压区域，该区域会剥去表面的氧化物，并有缺陷地使两个金属表面相互焊接。

铜基润滑脂往往是最有效的缓解方法。

在这种情况下，电偶腐蚀也是一个重要的问题，但已经被另一个答案很好地涵盖了。

除其他答案外，如果在安装这些螺栓时需要特定的扭矩，则螺纹之间的摩擦系数也很重要。铝上的裸钢可能具有较高的摩擦系数，这意味着您可能没有正确的螺栓载荷。检查组装步骤要求。同样要确保螺纹上没有污垢。如果这是在低负载应用中，那么摩擦系数就没有多大关系了。然后，您只需要确保线程不会磨损或腐蚀在一起即可，这样您就可以在将来的某个时候取消线程而不会破坏它们。