4 当我驾驶我的2006福特Fiesta持续6到7个小时，保持平均速度100-120km / h时，我可以感觉到发动机逐渐减少动力，之后关闭。没有温度警告。我把它带到了陈列室，他们已经扫描了引擎的错误代码，但是没有错误代码。 ford performance fiesta — sajina source
2 我曾经在蓝旗亚Y10上体验过这次。燃料通气器被阻塞，因此燃料水平降低，在燃料箱中的燃料上方形成真空，最终这将克服燃料泵。停下汽车并取下加油口盖后，当空气被吸回油箱时，您会听到一声“嗖嗖”声。这种行为在高速公路长跑和超过一小时的速度下都是明显的两次。在短途旅行或低速行驶时使用汽车不会引起这种行为。 — 史蒂夫马修斯 source 是的，但请记住，今天的汽车总是会在油箱中产生轻微的压力，即使一切正常，也可以听到“嗖嗖”声。 — 2016年
0 我也有过一次在我的车里。我的催化转换器发出金属咔哒声，所以我知道是时候改变它了，虽然我没想太多。30分钟后，当我开车上班时，我的车开始失去动力。最终它停了下来，不想开始。我把它拖到我认识的机修工那里。机修工看了看，他看到催化转换器堵塞了。在那之后安装了一个新的催化转换器，一切都完美无缺。 — Efekan source
0 我同意这是燃料系统中的一些东西。我也遇到了同样的情况，我更换了燃油泵。有效。 — Vekzhivi source 对我来说，我等了一段时间让发动机冷却然后开始了。你有同样的问题吗？ — sajina 2016年 是的，我确实有同样的事情。“有一段时间，”对我来说，至少需要2-3个小时。 — Vekzhivi 2016年 它是引擎问题还是如何？。需要多少费用才能解决 — sajina 2016年