2008 Honda Civic EX - 停车时神秘的电力损失/恢复


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我有一辆2008款本田思域EX,运行得很好。

有一天,我星期五下班后回家,它不会翻身,根本没有动力,甚至没有自动锁。钥匙转过来时,我坐在我的车里,一边打电话,看看当仪表板突然亮起时,有人能来接我,然后我就能把车翻过来,跑得很好。

我没有在周末使用这辆车,当我周一去开车时它再次发生了。几分钟后完全没电,然后在钥匙打开一段时间后它就开始工作了。此外,收音机要求代码。

任何帮助,将不胜感激。


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你检查过电池的端子了吗?你不应该用手移动夹子。另外,确保没有严重腐蚀。
justinm410

这有多冷?
Cc Dd

如果您仍在关注该网站, 让我们知道你是否解决了这个问题以及问题是什么 - 或者如果你还没有解决,请告诉我们你的尝试以及目前的状态。这是一个引人入胜的问题。
dlu

Answers:


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我认为@ justinm410正在走上正轨。首先检查并清洁电池端子。应该没有腐蚀,并且不可能用手移动端子(好吧,也许并非不可能,但对于大多数人来说,电池应该在端子移动之前稍微移动 - 它们应该是 )。

无线电要求代码是一个非常好的线索。这意味着电池“死了” - 现在因为你有充分的证据证明电池没有,实际上是因为等待了一点功率返回而你能够启动汽车。但是如果一个或两个端子非常松动,那么当汽车空转时可能会形成腐蚀,最终会“断开”电池。然后当你返回并转动钥匙希望启动汽车时,你将更大的负载连接到电池 - 可能是负载最终会拉出足够的电流来分解一些腐蚀,或者可能在它上面建立一个小桥梁作为电力横跨端子和电池柱之间的间隙的电弧。

一旦你启动汽车,交流发电机就会接管并且运行的振动开始再次松开端子并重复循环。

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