为什么两个国家的同步带更换间隔不同

具体来说，在南非和澳大利亚出售的斯巴鲁WRX是100％相同的。我的意思是南非获得了澳大利亚版的WRX，没有SA的认证版。

好吧，有一个区别：南非WRX的服务手册说，每10万公里（6万英里）需要更换安全带，而ADM版本要求每16万公里（10万英里）需要更换。两国之间的天气和驾驶条件几乎相同。两国之间的唯一区别是，澳大利亚的燃料为98RON，而南非的燃料仅为95RON。但是我看不到燃油质量如何影响同步带的保养间隔。

那有什么呢？是否有充分的理由说明为什么在相同条件下驾驶的同一辆汽车上的相同零件需要不同的维修间隔？

subaru camshaft service-manual

— 健八上尉
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我只能推测：-SA-Version是否还会在附近有不同驾驶/道路条件的非洲国家/地区销售？-难道是由于不同的燃料质量会引起更大的冲击，从而使正时皮带承受更大的压力吗？-可能有不同的法律，尤其是关于产品保修的法律吗？-Subarus产品开发部门是否可能认为SA的驾驶习惯与澳大利亚的驾驶习惯在正时皮带上造成更大的压力有很大不同？

— 马丁

几乎听起来像是某处英里和公里之间的错误转换。

— RemcoGerlich

与您所在的国家/地区一起去！认真地，比较用户手册，服务手册和Haynes / Chilton指南，并获得最高的平均值。

— KFP

通常，同步皮带寿命的差异是由于皮带本身的材料组成。标准（100公里）v凯夫拉增强（160公里）。我不明白为什么他们会在国家之间这样做……听起来很奇怪。

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

我认为，就目前的情况而言，这个问题可能会引起很多意见而很少有见识。就我个人而言，我怀疑是错误，文档滞后（也许斯巴鲁的建议发生了变化，即SA分销商未采取措施）或法律问题（由谁支付了失败的同步带费用）。但是，除非运气好转，而且某个认识的人可以提供答案（引用，否则我担心会出现更多的意见），否则我们可能会失败。是否可以进行编辑以询问设置维护间隔的因素，并以本文为例？

— dlu

Answers:

我无法告诉您为什么会有区别，但是我认为这两个建议都是错误的。我们始终建议您在80,000英里处更换正时皮带。当皮带断裂时，无需提前做，以后再做可能会使您弯折气门而使发动机大修。

— 汤姆·亨德森
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欢迎光临本站！如果您能告诉我们一些有关您的专业知识以及您如何得出这个数字，它将使您的回答更加可信。根据您的经验，在澳大利亚使用的工厂号是否太高（您是否发现很多故障）？

— dlu

这不仅与同步带的更换有关。瑞典的斯巴鲁（Subaru Sweden）只是将英里（mile）改为公里（km）。因此，以相同的距离行驶，我的2005 Impreza在加拿大和美国需要两项服务，而在瑞典需要三项服务！生意很好。对于他们（105英里= 168公里）。

— 马特·爱立信
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有皮带，然后有皮带。经销商应有一份清单，他们可以检查并告诉您车辆上的零件以及在正常使用下可以使用多长时间。许多经销商不想花时间为您完成此操作，因此请阅读用户手册或在此处的论坛中。是100,000公里。

2条车道，12％至14％的坡度，重载，停停走走的交通，都给皮带带来压力。我注意到在美国，相同车辆中的马达和皮带使用寿命更长。当电动机以最大功率运行时，与任何机器一样，它们的磨损速度更快。包括皮带。通过列出在使用和负载高端应持续多长时间来欺骗制造商。因此，对于在平坦地面上行驶良好的道路，您应该能够在此基础上增加1/2并保持安全。在这里，您的最大寿命为100,000公里。

更换皮带时，应从非经销商更换中选择3种：轻型，中型和重型或工业级。找出多少时间，直到您打算重建电动机并购买皮带以节省一点时间。或重建，然后升级皮带，直到下一次重建。

— 卑尔根
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