冬季轮胎和夏季轮胎

13

我今年6月买了一辆新车，这辆车配有夏季性能轮胎。

我住在明尼苏达州，现在是十二月，所以我真的想安装雪地轮胎，而不是夏季轮胎驾驶（因为我读过这可能会损坏胎面）。

所以我的问题是：保留我所拥有的夏季轮胎并购买新的雪地轮胎并安装它们是一个好主意，当冬季结束时，将这些夏季轮胎放回去？

我对安装轮胎一无所知，所以我担心每年换轮胎都会损坏车轮。

tires winter

— Will
source

12

很多人会购买第二套钢轮（加上轮毂盖）来安装他们的冬季轮胎。这有两个目的：1）保持合金轮毂看起来不错; 2）无需花费额外的钱一年两次安装/平衡轮胎（车轮将在大约一年左右的时间内收回成本）。

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1

@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2感谢您的建议。那么在轮组之间切换会花费更少？或者它很容易和简单，我可以自己做？

— Will

@ anonymous2很好地回答了我的观点：o）

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1

如果您自己进行更改，有点违反直觉，请确保将最好的轮胎（最深的凹槽）放入后。那是因为如果你在前轮上失去牵引力，你就会继续前进;如果你在后轮上失去牵引力，并且运气不好，那么这辆车可以单独进行一次打滑掉头，突然间你不仅没有任何牵引力，而且你正在移动向后。如果你付钱给车间为你换车轮，他们会照顾好这个。

— a CVn

1

@Will交换车轮是一件非常容易的事情 - 它就像你在穿刺时更换车轮一样（所有车手都应该能做的事情），但这样做了4次......

— Nick C

20

正如Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2所说，保存轮辋是一个更好的解决方案。通常，我们保留两套轮辋：一套用我们的冬季轮胎，一套用我们的夏季轮胎。轮胎的平均寿命非常粗糙（通过我的驾驶）大约需要3 - 4年，所以我们可以在更换轮胎之前连续换3-4次轮辋。

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2提到它可以让你的合金轮毂看起来很漂亮，它可以节省安装和平衡车轮的费用。一切都非常真实。我个人发现的另一个好处是，替换自己的夏季轮胎（大型车辆除外）对于普通的勤杂工来说是一小时的工作。因此，省钱了。

— anonymous2
source

2

正如anonymous2所说，第二套轮辋是最好的方式（我认为 - 没有合金损坏等）但是，冬季轮胎会因阳光而退化，所以我只使用它们两个冬天然后更换，因为性能急剧下降m-比汽车的翅膀便宜......

— Solar Mike

2

我的所有车辆都有2套轮辋，一套带有性能夏季轮胎，一套带有优质冬季轮胎。购买额外轮辋的成本很容易被一年两次的安装和平衡成本所抵消。所有汽车都配有千斤顶和轮胎熨斗，因此您可以自行切换。让你的车轮扭转。

— tlhIngan

6

两套轮子/轮辋，每套轮胎一套是个好主意;虽然你提到你的汽车是新的，它可能带有轮胎压力管理传感器（TPMS）系统，这可能会使事情复杂化。

它取决于汽车制造商，但有些车辆没有（简单/便宜）的方式在每组车轮中的不同TPMS传感器之间切换，这意味着你仍然需要去旅行（并且可能支付$$）您的汽车经销商或机械师每个季节都会对您的汽车TPMS系统进行重新编程，以使用其他轮组的TPMS传感器。

— Adam Krouskop
source

当你将冬季轮胎打开时，另一种选择当然是将它们留在夏季轮胎中，而忽略了警告灯。你只需要注意你的车，并经常检查你的压力。

— mao47

你是对的！我和经销商那家伙谈过买一套新的车轮，他提到了完全一样的东西！

— Will

0

首先，您似乎要求在夏季和冬季之间更换轮辋上的轮胎，除了过于繁重而不是有两个轮组之外，如果轮胎不合适，可能会有害。请记住，雪地轮胎比标准轮胎（性能或其他任何可能的意义）都要窄，所以建议冬季和夏季的轮胎与安装它们的车轮兼容。请咨询汽车或轮胎制造商以获取该信息并遵守您的车辆。即使有必要在冰上驾驶，也应该尽可能避免在冰上驾驶，尽可能避免在最大限度地使用链条。在你这个世界上的人们将会普遍意识到这些事情。

— stevareno
source

-1

我不知道Driver的代码在美国是如何运作的，所以这个答案可能是非常错误的，但是如果你想要在路上遇到冰块就把链子放在轮子上也不会更便宜？

我几乎从未听说过夏季/冬季轮胎更换（西班牙），可能是因为当有冰时，链条是法律强制要求的。

— CptEric
source

1

冬季和夏季轮胎在比利时每年都变得越来越普遍。它们在德国和其他一些国家甚至是强制性的。它们在7°C以下具有更好的抓地力和更短的制动距离，因为夏季轮胎由不同的化合物制成。链是雪/冰。但是，在-2°C的晴天，不要在高速公路上行驶。

— roel

1

当冰雪超过一定厚度时，链条才有用。大多数斯堪的纳维亚国家只有在冰雪覆盖足以使道路不会被链条损坏时才允许使用。

— Rory Alsop

正如之前的评论者指出的那样 - 链条偶尔会在冰/雪中缓慢行驶。我不想在连环冰上用motoway的速度做几个小时。链条（以及轮胎和汽车，尤其是链条断裂时）的噪音和磨损会很糟糕。如果你有几个月的冰/雪你需要冬季轮胎，如果是几个月，即使在高速公路上有严重的结冰情况，那么我会选择铆钉。

— Anders Forsgren

我只是从来没有听过或看到过有人为了季节性目的更换轮胎，而我住的地方我们从-5（一周前）到43（8月），感谢纠正我。

— CptEric

1

@CptEric，如果我没记错的话，夏季轮胎的最佳温度高于~8°C。零下温度会对它们组成的材料产生不利影响。我来自欧洲并且到了冬天，根据法律改变轮胎是强制性的。由于不适当的汽车设备导致交通停车或类似事故是一种可以接受的违法行为。 11月和3月是轮胎更换公司在这里最忙碌的两个月 - 我建议在这两个月内，不要在任何阿尔卑斯山国家的轮胎爆胎......

— predi