我的2010 Mustang GT 4.6L自动挡(行驶97,000英里)发出的噪音来自驾驶员侧气门室盖。
像所有其他典型的凸轮相位器噪声一样,这种噪声对我来说是声音。发动机每旋转一圈就会发出滴答作响的声音-发动机加速时速度会加快,但不会更大声。
由于VVT系统的常见故障,我认为我将替换通常会在这些问题上出现的某些部件:
替换为:驾驶员和乘客侧凸轮正时相位器,驾驶员和乘客侧VVT电磁阀,正时链条,曲柄链轮以及所有塑料正时导板和张紧器,所有火花塞。
它仍然具有相同的噪音。我可能应该继续前进并采取行动,但是没有。
行驶中的VVT系统似乎仍然“脉动”,并导致发动机有时会ping。没有引发引擎代码。
更换了机油和滤清器,并使用了正确粘度的机油和摩托车滤清器。
油压可能还不够高吗?我也应该更换油泵吗?
还是只是时候采取行动?尽管我可能应该进行压缩,但我没有检查压力-并且检查过机油压力?还是阀门可能被烧了?
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您需要使用车载听诊器更好地定位噪音。如果在扔完所有零件后仍然听到噪音,则需要进一步缩小噪音,否则您将花更多的钱而无所事事。
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
检查油压和压缩率是个好主意,并且比卸下缸盖要少得多。我从那里开始,看看有没有向您展示一支吸烟枪。
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atraudes