我的摩托车前叉油泄漏并在刹车时发出噪音

我来自班加罗尔！我拥有一个200s的脉冲星，我的自行车有一个弯叉。因此，自行车的叉油开始泄漏。我完成了叉子，但它仍在泄漏。我该怎么办？？可以吗??? 我必须去看我的机械师吗？基本上我的前刹车应用时不会太多并发出吱吱声。

如果你有“叉子完成”然后把它带回给重建叉子的人，让他们知道它现在泄漏了。如果没有在fork上执行重建，现在应该是。如果你在断裂转子上得到叉油，这是一个非常严重的问题，会引起吱吱声和摩擦损失。

由于弯曲的叉管，叉形密封件泄漏。首先，这需要矫直，这是一项专业工作。如果叉管不是完全笔直且光滑，则密封件将始终泄漏。

当你说“我完成了叉子”时，你是什么意思？

应更换弯叉支柱。有些地方可以伸直叉子，但它需要是一个非常微妙的弯曲。矫直也会削弱前叉。这样做的成本与使用的更换大致相同，因此更换是更可取的。

如果你将新的叉形密封件放在弯曲的叉子上，它们就不会有油。支柱是精密部件，叉形密封件在支柱周围形成非常紧密的密封。弯曲会在冲程中产生足够的间隙，使油泄漏。

至于制动问题，它可以是任何数量的东西。我的第一个猜测是叉油已经泄漏到你的刹车片或刹车片上，他们不再产生相同的摩擦力。尝试用刹车清洁器清洁光盘。如果这没有帮助，你需要更换你的垫。您可以尝试从它们上刮掉一些摩擦材料，但油会很快浸入它们中，您可能无法挽救它们。

• 叉油泄漏：正如其他人所建议的那样，它似乎是一个叉油封问题。确保下次将自行车带到Bajaj服务站时，机械师会在您面前完成工作。众所周知，Bajaj售后服务充满了问题。正确拆下前叉弯曲部分，然后固定前叉油封。
• 制动器坏了：检查制动油箱是否有制动液液位并检查制动片。班加罗尔是一个尘土飞扬的城市，积累的灰尘也可能导致你提到的吱吱声的噪音/声音。

叉油泄漏问题必须立即修复。如果你不骑更长时间，那就更好了。如果你继续乘坐当前的情况，你的叉油将一直泄漏，直到叉子里剩下的油很少，导致事故。

由于密封失效，您的叉子正在泄漏。要么它们仍然太破损而且密封不起作用，或者在你将它们拉直之后再次使用已经损坏的旧密封。

您必须访问专业人员来维修（甚至更换）您的货叉，并从泄漏的油中清理您的刹车（转子卡钳等）。在这种情况下骑自行车极其危险。