2010 Ford Escape - Bent Schrader阀门导致泄漏？

背景故事：一年前我的Escape A / C充电了。当机械师从低侧端口移除连接器时，显然他听到它立即开始泄漏。他说他收紧了阀门并且泄漏了。一段时间后，A / C再次停止工作。

从那时起，我已经获得了自己正确充电系统的工具，今天我就这样做了。当我在充电后取下低侧连接器时，我注意到从低侧端口冒出一些染料和液体。我重新把它重新放了一会儿。当我回来并取下盖子时，我也可以看到盖子内的染料和液体。我在低端口内拍了一张照片，阀杆明显弯曲了。

所以我假设施拉德阀门已经超越了它的实用性，但我是否正在按照自己的想法走向正确的道路？当充电时系统非常冷，压缩机启动，除了我描述的低端口问题之外，一切看起来都很正常。

低端端口图像专辑：http：//imgur.com/a/BihSf

感谢您提出的任何建议。

您可以为高压和低压生产线购买新的Schraeder刀片。顶部塑料防尘帽也非常重要。它们提供非常安全的密封。建议：抽空制冷剂，更换两个插件并更换吸入软管和排出软管上的顶部塑料盖。

空调泄漏很糟糕。那些零件很便宜。非常值得替换它们。

注意：我亲自在汽车上工作，其中Schroeder阀门内的微小垫圈密封不能正确就位，导致制冷剂泄漏。这是非常罕见的，但并非不可能。