头部拆卸/重新安装的估算

在更换2000福特野马GT（4.6L）的火花塞时，我剪了其中一个（编号3）

陶瓷和六角螺母都被完全去除了。螺纹部分以及接地电极仍然拧入头部（由于先前未知的泄漏而受到中等腐蚀）

图片描述我在看什么。

在过去的两天里，我一直在PB Blaster中浸泡臭虫，并且明天将尝试提取臭虫。

我没有在汽车上工作过，而是有机械倾向的人，所以我一直在网上搜索有关火花塞拔出和头部拆卸的信息和技巧。但是提取看起来像是一次完成的交易。它要么起作用，要么整个脑袋都掉了。

我整个周末都需要移开头部，所以时间不是问题。我的局限性是工具和经验。

这让我想到了一个问题：将它带给专业人员进行提取是否值得？还是他会遇到与我相同的问题？最后，如果提取失败，您是否建议移去头部，以作为积累经验，DIY成就和省钱的方法？

这个问题对于那些迷迷糊糊的人是非常有用的，并且提供了更多的信息： 提取损坏的火花塞的正确方法是什么？
特定于2000 Mustang的规格表
一个论坛上的有用链接

编辑：坏消息。将于今晚更新新图片...

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因此，这是整个磨难之后的几个月，在我设法解决的技工/伙伴的帮助下，这是完整的独家新闻。

因此，我打电话给当地的福特经销店并得到了一个估计，他们说他们有一个特殊的工具将其推出，他们将以250美元的价格出售它，在最坏的情况下（拆除头部）将以2500美元的价格出售。

现在，当时我感觉自己不像一个“特殊工具”，“机械专业知识”和“几十年的经验”，价值250美元，所以我去买了一个提取套件。

买了提取套件，它大约是3/4英寸的圆形（图片），并且有有趣的交配，所以我去了Harbour Freight（幸运的是，沿着街道），然后解释了需要的东西（很多深度，很少宽度，但仍然能够产生扭矩）给了我许多插座，扩展器，连接器，适配器，还准备好了一个不错的长火花塞抽出套件。

好吧，我去镇上提取这个坏男孩，了解提取器应该如何工作的方式。

提取器挖入螺栓/螺钉的中心，并继续钻入它，直到力需要挖成它进一步小于将其拧紧所需的（在这种情况下它将拧紧）。通常，这将允许取出拔出器，并因此取下螺栓/螺钉。但我只希望它是如此简单。

我一直在挖掘和感觉到阻力，但是没有得到应有的牵引力或紧绷感。那并没有阻止我。我一直用一个大的屁股破碎棒磨，拧紧和转动，试图使它自由。没用

因此，我认为它被卡住了。我认为这些线程中肯定有一些硬核，在想到解决方案的同时，我让它浸泡在PB blaster中过夜。我终于想出了这个（回顾：没有）天才解决方案。我会用热打它。事情会以不同的速度扩展/收缩，我也许可以免费获得它！因此，我用手持式手电筒（在Lowe's便宜）感到沮丧，因为手电筒的头部在倒置时（保持在六角螺栓附近）不会保持点亮。经过约30分钟的燃烧，这是真实的时刻。我组装好了排气装置，然后将所有东西都放在了这个断路器杆上。一无所有，一无所有，一无所有，然后是一声可听的声音。当我打破那该死的六角螺栓时，我胜利地跳舞。现在几乎没有阻力，甚至没有阻力，我确信我可以立即将其拔出并重新插入插头并继续前进。

我错了。

我实际上并没有放过十六进制，什么也没出来。没有十六进制，没有提取器，它们都卡在了那里。最重要的是，我放弃了唯一没有备份的关键套接字，该套接字在我的引擎山谷中没有某个地方。一时的愤怒，我扔下工具，要求拖曳。我告诉机械师（不是我的伙伴）去掉头，然后告诉我他看到了什么。

我炸毁了我的头后端。

但是等你说！如果吹干后端，您提取的是什么？

我与机械师确认，直接将其提取到活塞头中的唯一方法是将其置于绝对顶部位置（考虑1 / 100,000,000）。我最终购买了一个替换头，却无视技师关于更换发动机的建议（由于活塞被划伤），而是用一个技工朋友替换了头，以换取他需要做的一些计算机工作。

这位机械师说，这辆汽车在带刻痕的活塞上不会行驶10英里。一些youtube视频，几美元的工具，肘部润滑脂和一个机械朋友，看来还不错。我在上面放了7,000个，很高兴它还没有被炸毁:)

这是您的时间价值以及没有汽车能呆多长时间的一种情况。我会先尝试自我提取。只需将剩下的插头中的提取器断开，就不会使它变得更糟。如果您自己做的话，我有一些建议。遇到这种情况时，我将一块碎布浸入PB blaster中，然后将其包裹在配件上。抹布将其弄湿的时间更长。另一个技巧是将孔抽真空，如果有，则金属碎片可能会在圆柱体内。就将头部摘下而言，插头仍会卡住。这将需要将其带到机械车间进行提取。然后重新安装它。所以花一天的时间把它拆开。在机械车间一两天。一整天的工作后，再过两三天将它们放在一起。移除头部是一项非常直接的任务。只需继续卸下螺栓，直到其脱落。安装是另一回事。这项工作可能导致发动机装配错误。它将需要一些基本的手动工具和扭矩扳手。您还必须排空散热器，然后换油是个好主意。我认为这对于没有汽车经验的人来说不是任务。

好吧，这并不容易。您可以自己尝试一下，比如说钻一个孔，然后尝试用特殊的钻头将其提取出来，因为这是专家要做的全部工作。

但是，您将在燃烧室中产生碎屑，因此请谨慎进行操作。一些商店会移除头部，这样就可以从两侧访问堵塞的塞子，如果杂物进入那里，也可以将其清除。

该碎片是否会真正造成损害，取决于碎片的大小和数量。

我的建议与第一个建议没有太大不同。但是，请确保在火花塞上使用防卡死装置，这有助于防止这种情况的发生。

切勿在火花塞上使用防卡死装置。防粘剂有金属基底，使用不当，可能会使电极短路并引起点火不良。另外，如果您有任何疑问，请查阅所有火花塞制造商有关使用防卡死的规格。所有人在其规格表中都拒绝接受。Google“我应该在火花塞上使用防卡死剂”，您会得到答案。我出于与本文相同的原因对它进行了Google搜索，因此不得不卸下头部以拔出插头壳。火花塞孔已经充满水多年，并且只是使火花塞生锈。

另外，防卡死剂起润滑剂和“扭矩倍增器”的作用，并可能导致铝头中的塞子和剥线螺纹过度扭转。铝制封头中插头的扭矩规格通常为7至12 ft / lbs。我的安装速度为10英尺/磅。在我查找之前，我一直认为与其他答复中的建议相同。对于我，我必须要小心。线程已保存，但并不完美。

上次我扣住火花塞时，我能够从电极头的任何一个方向用两把螺丝刀从火花塞金属部分的其余部分上下来，并以那种方式将其拧下，就好像卸下气缸盖一样。