我需要新电池或启动器吗？

我有一辆2013款本田雅阁2.4L，而我正试图决定购买更高电压的电池或换新的起动器。我遇到了一个不寻常的起步问题。如果我在没有发动机运转的情况下将车开到“开”位置并且我在车内停留超过30分钟，它将不会转动。我会在这里点击噪音，它听起来会翻身，但两秒后，切断。仪表板中的指示灯全部闪烁。我测试了我的电池，启动器，交流发电机，它们都通过了。

这是踢球者;如果我等待10 = 15分钟，然后尝试启动汽车，它就会启动！灯，配件，门等......也不受影响。

好吧，因为电机没有运行，我会特别排除交流发电机，因为它确实在以后启动。

我会检查起动器的腐蚀和/或松动的导线，将点火开关转到打开可能会导致导线产生电弧，导致安培流量减小，电弧区域过热，这将限制电流强度更大，关闭点火开关然后让它冷却，允许更大的电流流量，只是我的赃物。

你所描述的很可能是一个即将失败的电池。或者交流发电机没有保持电池充满电。

不仅仅是猜测，而是测试电池和充电系统是明智的。

这可能不是首发的问题。如果当电池有足够的电量时，启动器按预期工作，那么这不是问题，而新的问题将无法解决您遇到的问题。

清洁端子，包括公头和母头。即使是薄的腐蚀也会阻碍醋栗流动 - 有时候会像二极管一样。

你的车无法启动的七大理由？ 是电池，交流发电机，火花塞还是启动器问题？也许这篇文章会帮助您了解问题。 电池端子电气连接不良。当桩头接触不良时，可能产生过大的阻力，使得动力不能顺利传递到起动电机，最简单的检查方法是摇动正负桩头，如果松动，请使用合适的工具锁。另一个问题是燃油输送问题。汽车需要火花，空气和汽油才能运行。堵塞的燃油滤清器不允许燃油以足够高的量通过，以便能够到达发动机运转。燃油泵也可能发生故障，这意味着汽车无法将气体泵送到发动机。

你描述的问题几乎肯定是一个扁平的电池。

最可能的事情是电池已经达到使用寿命并需要更换。

您可以对其进行测试，这需要一个测试仪将其置于负载之下，仅测量端子上的电压并不会对您有所帮助。

当点火开关打开时，汽车将使用一定量的电力，如果电池电量已经很低，则可以将其排空，使其无法启动。这并不罕见，如果电池只是太平以至于不能转动发动机，那么它可以在10分钟左右恢复到足够的状态。

到目前为止，起动是电池在电流方面的最大负荷，所以它很容易太平以至于无法启动汽车但仍能够为电灯等供电。

如果这种情况只发生在汽车已经开启一段时间之后，那么强烈暗示电池即将耗尽，通常电池会持续5到7年，但如果允许它完全变平则可能会更少例如，如果汽车没有启动几个月。

如果您大部分距离较远，电池也可能永远不会充满电，因此您可以尝试使用电源充电器为电池充电，看看是否可以解决问题。

也可能是交流发电机或充电系统的某些其他部分出现问题，或者您在某处出现电气故障，导致电池比平时更快耗尽，但如果问题只发生在这种情况不太可能发生。