什么可能导致这些噪音来自我的车前？

我的2011款奥迪A4在车库里坐了大约2个月。今天我驾驶它，当我跑得超过15英里/小时时，我注意到了一个不好的磨削噪音和振动; 即使我没有刹车。如果我沿任何方向移动车轮，除了几乎完全笔直之外，磨削/振动会变得更糟。制动实际上有助于振动和噪音。请注意，我的制动能力不会受到影响，我仍然可以用我习惯的相同力量制动。我转身检查了我的转子： 我不是刹车专家，但这些看起来很糟糕。特别是这个是最糟糕的，其他的并不是那么糟糕。我在网上看到，由于衬垫摩擦，有时这种生锈会在刹车后松开。

首先，这些问题可能是由这种情况下的转子引起的吗？如果是这样的话，我应该等待这件事发生，还是应该停止驾驶/取消这些？

编辑：

我今天把车开了出来，这里有两个显示问题的视频：

1. 汽车闲置 - 没问题，汽车听起来很完美 - https://www.youtube.com/watch?v=k2cFREtBqQ4&feature=youtu.be
2. 驾驶 - 声音有点明显，但它更像是一个不变的“woob woob woob”或“reeb reeb reeb”噪音 - https://www.youtube.com/watch?v=4RrrQc46f9A&feature=youtu.be（跳转到大约4点10分，可以更好地观察方向盘和车速表

抱歉这个糟糕的视频有时会颠倒，我试着专注于驾驶和提供细节，所以我没有注意到我的相机方向。

这听起来并不像声音，但你明白了。再次观看这些并听它有点扭曲，这几乎听起来像一个轴承问题; 它似乎类似于当你的风扇的轴承开始走动时它就像一个嗡嗡声。

我不认为它的磁盘腐蚀会导致噪音，因为在驾驶/制动几英里后它会磨损。如果我听得正确，虽然听起来像车轮轴承类型的噪音，因为它加速了道路速度。然而，当你在静止时转动发动机时会产生这种噪音，我最初的想法是水泵轴承也是一种呜呜声。

是的，转子可能是噪音。您可以驾驶它，看看它是否因为您的制动正常而变得更好。你可以用一些细砂纸清洁转子和刹车片。或者更换刹车片并更换/加工转子（如果可以加工钻孔转子）

您发布的图片与您的症状不符。你展示的转子状况非常好，但你只向我们展示了一个表面。内部表面经常分层，并且由于某些原因，VAG汽车更是如此。因此，您必须将相机固定在车下并获得更多照片。

如果我要为这些转子提供服务，我首先要敲掉垫子边缘的锈脊。螺丝刀，冷凿子甚至磨床可以帮助你做到这一点。

你可能有轴承问题或其他问题，但我的猜测是你的转子有一些生锈。如果它可以被击倒，它们将工作正常并保持安静。如果它们在其他表面上分层，则必须更换转子和垫。

去淘汰山脊区域，先检查分层情况。

只要你有合理的制动能力，这些制动器的少量运行不会对任何东西造成伤害，甚至可以解决你的噪音，尽管我鼓励去除锈脊。