低功率,不良的汽油行驶里程,发动机工作后的废气有臭味


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自从我更换了头部垫圈以来,我的92 Civic功率较低(需要使用比平常低至少一个档位才能获得相同的功率),并且汽油里程变得越来越差(15-25mpg vs 32-42 mpg)。排气也难闻。但是,引擎在其他方面却非常平稳和安静。我正在寻找一些诊断问题根源的帮助。以下是一些其他信息:

  • 正时皮带打滑并且可能会错开1-2个凹口,但当我将其重新衬上后,似乎是正确的(我将凸轮链轮上的UP标记与TDC对齐,方法是通过将杆向下插入#1火花塞孔进行测量)。

  • 氧气传感器被射击(完全被烟灰覆盖并输出-0.1v而不是0.1v-0.9v),但已被更换。情况有所改善,但没有完全改善。我测量了来自新O2传感器的电压,该电压从未超过0.1v。这可能是由于不完全燃烧(燃烧后残留的氧气)造成的,如果是这样,原因可能是什么?

  • 燃油滤清器也被更换了,燃油输送系统似乎还不错,但是我不知道如何测量燃油压力或进气系统中的压力。

有任何想法吗?


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...所以正时皮带目前偏离了1-2档,或者 1-2档,并且此后已得到纠正?
mac

可能是。据我所知,我做对了,但这是我第一次重新调整它。
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自从更换O2传感器以来,废气中的气味消失了,燃油效率高达22-32(城市对高速公路)。我有一家本地商店,我相信可以进一步检查出来,我向他们提供了我认为可能有误的事情清单,所以我想让他们检查一下。我不想为单点测试支付约60美元,但听起来他们能够支付标准诊断费用的所有费用,这对我来说似乎很合理。
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您能否更新您的帖子以包括更换氧气传感器后仍然存在的问题?
埃里克·弗索姆

Answers:


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尝试了很多事情,其中​​一些有所帮助,但未能完全解决问题:

  • 将排气歧管螺母拧紧到规格。
  • 更换消声器。

最终将其带到一家商店进行诊断,他们发现计时已到,并仅用诊断工作来解决问题。现在看来运行良好。我认为它一定只是偏离了一个档次,因为即使它偏离了更大的距离,我也无法想象它会运行。


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我的正时皮带滑了一个档次,汽车(130hp MR2)听起来像割草机,几乎不能达到30mph。令您惊讶的是,在这种情况下,您的表现还不错!:-)
Brian Knoblauch

我的方向可能相反。这不只是一张纸条,而是我在纸条后重新对齐并无法正确对齐。
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这听起来可能很愚蠢,但是您换了油,对吧?听起来您没有对汽车做过多的维护,也许这就是忽略了20年历史的旧发动机时的情况。


是的,我最后一次更换机油大约是在密封垫圈爆裂之前的一年,在将其放回原处并清理了所有东西后,我立即再次更换了机油。还使用清洁油添加剂(更换机油之前)。
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