怠速时发动机转速上升和下降


3

我有一辆1990年的手动本田思域,行驶里程约200,000英里。当我停在红灯处时,发动机转速升至约2k-3k rpm,然后转速降至1k rpm。该循环大约每两秒重复一次。我的脚已脱气了,无论离合器是否处于开启状态且我处于档位或离合器已关闭且我处于空档状态,它都会发生。它不会持续发生; 有时它表现正常。到目前为止,它没有造成任何问题,这只是令人讨厌。什么可能导致这个问题?


1
发生这种情况时,你的A / C是否在运行?如果是这样,它可能是你的A / C怠速补偿器,也就是空转阀。
BillDOe

@BillOertell不,它没有A / C就开始了。
jmcampbell

当它不应该时,阀门是否短暂供电?你可以在断开阀门的情况下运行它,看看它是否仍然存在吗?
太阳能迈克

Answers:


2

进气歧管中有漏气。发生的事情是空气质量增加,因此PCM通过添加燃料来响应,从而增加转速。接下来达到空转转速限制,因此PCM切断燃油以降低转速。

该修复需要找到并修复漏气。常见原因是通过PCV阀或怠速空气控制阀泄漏。其他泄漏也是可能的。通过阻止可能的泄漏进行测试,直到空转恢复正常。


在这种情况下漏气意味着发动机是否在未经过滤的空气中拉动?
格林威治标准时间

1
@GdD这取决于什么是泄漏。例如,PCV和怠速控制是过滤空气泄漏但绕过节流板。
弗雷德威尔逊
By using our site, you acknowledge that you have read and understand our Cookie Policy and Privacy Policy.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.