诊断一艘不会开始的船

我的'92波特兰Whaler Rage喷射船再次出现问题....请参阅此帖子了解所有相关船信息：

几年后开始一艘2冲程喷射船

好的，所以我做了基本的故障排除，我不确定我的下一步行动..

我正在获得12 + v的启动，发动机转动但从未点火。我在汽缸里添加了一些起动液......仍然没有火......

我检查了压缩，好像在140。

我得到一个火花......但火花看起来不是很强烈。

所以我最好（没有受过教育）猜测，我需要新的点火线圈？我该如何确认？

另一个想法......当我更换发动机时，我没有更换簧片阀......这可能是我的罪魁祸首吗？

更新：

化油器已经清理干净，插头已经变湿了，当它有点暗时我检查了火花......火花看起来并不像我原来想象的那么弱。现在完全失去了...任何想法？

ignition-coil two-stroke boat

— Calvin
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因为你有压缩，我认为簧片阀门没问题。插头是否潮湿？如果是这样的话，它会得到燃料，我认为你确实遇到了电气问题。

— David

前几天，当我尝试在汽缸中喷洒一些燃料时，我惊讶地发现火花塞完全干了。

— Calvin

干塞意味着没有燃料供给。如果电机有化油器而不是FI。我首先要确保油箱中有燃油，当你挤压灯泡以灌注系统时，燃油从油箱进入碳水化合物。

— David

将燃料喷射到化油器中不会绕过化油器内部问题，例如堵塞的喷射器。将燃料喷射到气缸中不太可能成功，因为这样做你不知道如何喷射正确数量的燃料以最终得到可燃混合物。所以我不同意这证实燃料不是问题。直到化油器输出燃料并显示在燃烧室中，你仍然留下a）燃油输送是一个问题，并且b）点火可以是个问题。在对燃油输送问题进行分类之前，您将无法评估点火健康状况。

— David

你在整个系统中使用新鲜燃料吗？也就是说，在尝试启动之前，你是否将新鲜的燃料冲到碳水化合物中如果有的话，旧燃料不会轻易燃烧......

— Solar Mike

Answers:

要启动发动机，您需要三件事 - 压缩，燃料和火花。

你已经确认你有压缩，所以我们可以排除它。你还确认你有燃料（你在编辑中说明插头是湿的，你已经尝试过开始流体），你相信你有一个火花，但它可能很弱。

这向我建议以下之一：

有燃料，但还不够，或者，正如Solar Mike所说，它是旧燃料并且已经失去了它的波动性。当您尝试添加起始液时，是否将其直接喷入进样口？如果是这样，它甚至没有咳嗽，我认为这不太可能。
火花太弱了。你检查了插头间隙吗？可能值得更换线圈和/或插头引线 - 我的一辆车非常不愿意从冷启动，并且更换引线产生了巨大的差异。
时机已经结束。你可以有一个很棒的火花和完美的燃料，但不是在同一时间！如果它是一个4冲程，我会说“检查它在排气冲程结束时没有点火”，但你显然不会遇到2冲程的问题......

— Nick C
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我是第二个时机。如果关闭，你实际上并没有火花。

— pboin

香港专业教育学院之前看过这个问题......在我拥有的一艘船上，它也坐了好几年......问题是两件事......首先带磁铁的飞轮生锈了所以皮卡之间的间隙很差，我把它拆下来了飞轮清理拾取器上的铁锈，磁铁重置间隙并改变飞轮键[伍德拉夫键]，因为它已经损坏也组装而没有问题

— Edward Evans
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