当车速变慢时从车底敲响声，可能的原因是什么？

我从车底下开车。它似乎在离合器下方和左侧（注意我们使用右手驾驶）。

当您慢慢行驶时，例如在30英里/小时以下行驶时，敲击声会很明显，但是在快速行驶时您听不到任何声音。

机修工1说防倾杆或球形接头。机修工2说滚动杆或球形接头没有任何问题，而是通过排除驱动轴，因为只有在驾驶时才发出声音。我的一个朋友说他有完全相同的东西，即声音只有不到30英里每小时，但随后，他们诊断出他是一个车轮轴承并固定它。

什么可能是我的问题的潜在原因，因为它与我的朋友一样，这些是车轮轴承故障的症状吗？

您的问题可能与传动系统有关。我会假设它是rwd / 4wd汽车，因为你怀疑驱动轴问题。

为了诊断它是否与驱动轴相关的问题，在墙壁旁边缓慢地开启（道路分离器是好的）并且通过听力“测量”敲击的频率。

差速器通常具有从1：2到1：4的比率，因此如果敲击声的频率比转向轮的频率大至少2倍（即，每个车轮转向至少发生2次）则是传动系问题：传动轴接头或其支持（我有一个油箱隔热罩刮伤传动轴的情况）。如果它在每个车轮转弯时发生一次，则问题出在传动系统的末端：车轮轴承或弯曲的制动盘。一个严重磨损的车轮轴承可以通过提升车轮并垂直摇晃一下来感觉到 - 它应该没有游隙。