大众CC 2010中的进气系统是否绕过发动机？

我试图想象一下我车里的进气系统是什么样的。

这是一款涡轮增压2.0L大众发动机。

据我了解，进气口位于散热器和前大灯附近的右前方。它通过空气过滤器，然后是maf传感器（靠近电池的右侧）进入空气，然后通过涡轮增压器（此时我们位于发动机舱的左后方）。

这是我迷路的地方，因为我从未见过我的车底。

我知道空气从进气罩（在散热器前面）上行进，然后通过节气门体进入进气歧管并通过气门进入气缸。

涡轮增压器（发动机舱左后）和进气罩/节气门体（散热器前部）之间会发生什么？

它是从后面到前面绕过发动机的底部吗？

非常感谢。

您的描述的第一部分是正确的：

据我了解，进气口位于散热器和前大灯附近的右前方。它通过空气过滤器，然后是maf传感器（靠近电池的右侧）进入空气，然后通过涡轮增压器（此时我们位于发动机舱的左后方）。

管道可能会向下弯曲并进入涡轮机，而不是“通过涡轮”。然后压缩空气从涡轮机（可能在发动机前部）进入“中间冷却器”或“增压空气冷却器”，因为压缩并通过涡轮机使空气变热。冷却器将温度降低一点，空气进入进气口，通常与燃料混合并爆炸。

如果您查看汽车的“充气管”，您会发现从涡轮增压器到中冷器的管道图片，以及可能位于此处的管道。根据我的快速搜索，它会穿过引擎的左侧（面向汽车时）。

注意：我不是百分之百确定你的车有中冷器，但我相信它与同一年龄段的帕萨特共用大多数系统。