您如何分辨防冻液中机油或变速箱油的区别?


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我正在用v-6发动机修理1997年的Toyota 4-runner。我只有几天的时间。我正在对所有油液进行例行维护检查。我发现防冻液为白色,储层上有棕色油状物。车辆中所有剩余的液体均已清洁。油很干净,没有白色或变色的迹象,闻起来很正常。过渡液干净,呈正常红色,没有闻到烧焦或难闻的气味。我进行了散热器清洗,以清除所有白色和残渣。我装满了通用的50/50防冻剂。开车约半小时后,我再次检查了防冻剂,水箱的侧面有棕色油状残留物。我打开盖子,没有盖子的情况下运行了发动机。从散热器溢出的防冻剂中有这种褐色的片状油性物质。重新检查并清洁了所有其他液体。我有理由相信是散热器泄漏或机油冷却器泄漏。我试图找出防冻剂中是变速箱油还是发动机油?那应该告诉我是散热器还是散热器?还是同一件事 散热器位于散热器中吗?


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你有自动变速器吗?如果是这样,此特定型号的散热器底部是否内置了变速箱油冷却器?要弄清楚,请检查您的进/出水口有多少。2个较大的一个用于冷却液,2个较小的一个在底部用于变速箱油。
加布里埃尔·蒙贡

我想知道添加到发动机油中的泄漏检测染料(UV染料)是否可能是一种将泄漏隔离到发动机或反式发动机的方法。虽然不能确定染料进入冷却剂系统时的浓度是否足够高。
mac

@mac他们制造的紫外线染料对油来说是安全的?棒极了!
vlsd

那种讨厌的污泥有运气吗?我的BMW E46 316i也有同样的问题。它在冷却液中,而不在油底壳中。我已经完成了压缩测试,结果很好。如何确定是机油还是变速箱油?

Answers:


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我认为这里可能是发动机油。如果您的头部垫圈被吹破,机油会进入冷却液或以其他方式进入冷却液。冷却液在发动机中的循环非常接近机油在发动机中的循环。考虑进行压缩测试和/或泄漏测试。


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冲洗散热器。一些红色的冷却剂,特别是如果使用dexcool的话,通常看起来会像这样。如果有油或变速箱油进入冷却液,则很可能有冷却液进入油或变速箱油,因此请仔细检查这些油液是否被污染。完成此操作后,请密切监视冷却液,并查看情况是否恢复。

一方面,不是您最近从私人卖家或拍卖行以外的任何人那里购买了这辆车,然后再做任何其他事情之前先将其带回分析。他们会为您照顾好它。


我相信他说他已经冲洗了散热器,油腻的东西又回来了。
vlsd
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