自行车或汽车中必和必拓和扭矩的含义是什么？
Answers:
扭矩是引擎的强度，而马力则是衡量该引擎使用速度的方法。
这就是为什么扭矩为400Nm的柴油发动机不能使扭矩为400Nm的汽油汽车加速的原因。马力的计算方法是将扭矩乘以发动机的RPM（然后除以5,252。但这在这里并不重要）。由于柴油机以2000 RPM的速度发电，因此必和必拓的额定功率为152BHP，这意味着尽管它是非常强大的发动机，但无法很快使用该功率。汽油发动机在6000RPM时可产生400Nm，因此该公式可得出456BHP。
两种汽车都可以拉出相当大的重量，但是只有汽油发动机的汽车可以快速拉出重量。
我对自行车一无所知，也不知道什么是“强而快”的自行车引擎，但事实仍然是一样的。
我可能应该补充一下，在飞轮处测量的是断裂功率（BHP），而在飞轮处是测量的功率（HP）。
摩托车扭矩
活塞上下移动，其作用力来自燃烧的燃料。活塞与连杆相连，连杆与连杆相连（具有旋转能力）与曲轴相连。
踏板到旋转点之间的距离与曲柄和曲轴中点之间的距离相当，并且以与自行车示例中相同的方式，当曲柄点处的距离“占” 100％与活塞杆连接的活塞与活塞方向成90度角，当该点位于最高或最低位置时为0％。
因此，最大扭矩活塞会产生变化的扭矩。特定转速下的扭矩是活塞在旋转冲程中传递的平均扭矩。当您的摩托车有多个气缸时，各个活塞的扭矩加起来。
传递最大扭矩的rpm是燃料最有效燃烧的rpm：活塞以该rpm传递曲柄上的最大扭矩。
变速箱将曲柄的旋转传递到（最终）车轮上。
功率（BHP）是什么意思？
电量表明可以完成多快的工作。例如，当您走上楼梯时，您便会承担起工作，将自己的重量抬上楼梯。您能以多快的速度确定您的力量（结合楼梯的长度和重量：它们决定了工作量）。
功率以千瓦（Kw）或马力（Hp）表示。
当您知道给定rpm的摩托车扭矩时，可以通过将扭矩乘以每分钟转数（当然还有一个常数来调整rpm，Hp和Nm等不同尺寸）来推导功率。 。
从维基百科：
制动马力（bhp）是在变速箱，交流发电机，差速器，水泵以及其他辅助组件（如转向助力泵，消音排气系统等）引起的动力损失之前的发动机功率的度量。制动是指一种装置用来装载发动机并将其保持在所需的转速。在测试过程中，测量输出扭矩和转速以确定制动功率。马力最初是使用“指示器”（18世纪末詹姆斯·瓦特的发明）进行测量和计算的，后来通过连接到发动机输出轴的De Prony制动器进行测量和计算。
在美国，汽车的HP额定为SAE净值，以便在曲轴上提供真实的HP值。SAE净额是将交流发电机，水泵，动力转向等添加到车辆后发动机的HP输出。汽车制造商以前使用的SAE毛额等于BHP。这给车主带来了车辆性能方面的误解。这一切都是在60年代和70年代的HP战争期间发生的。
编辑：（意识到我没有回答你问题的第二部分）
另外，来自维基百科：
扭矩（力矩或力的力矩）是力使对象围绕轴，支点或枢轴旋转的趋势。就像力是推力或拉力一样，扭矩可以认为是对物体的扭曲。在数学上，扭矩定义为杠杆臂距离和力的叉积，它容易产生旋转。
在汽车世界（或您的自行车世界）中，扭矩是使自行车运动的力。扭矩越大，自行车运动越快。您通常会听到两个不同的术语：扭矩和马力。扭矩是扭转力。机械功率是从方程式得出的数字
- 生命值=（RPM * T）/ 5252
哪里-
- HP =马力
- RPM =每分钟转数（发动机转速）
- T =扭矩
HP通常被认为是保持车辆行驶的力量，是完成工作的速度。
扭矩是一个转折时刻。在发动机中，飞轮具有这一力矩。制动马力是施加扭矩的速率。
发动机转速的增加意味着扭矩的减小。
发动机从静止状态转得越快，施加的扭矩就越大，因此HP也就越大。这仅适用于一点。随着发动机转速的增加，扭矩将开始下降。随着速度的进一步提高，其HP输出的效率将降低。
对于大多数公路车辆，扭矩在2000 rpm左右开始下降，但HP在3500 rpm左右开始下降。可以根据发动机要使用的服务，通过发动机设计来操纵这些齿数。