我的摩托车拒绝启动，我应该寻找哪些常见问题？

我刚把摩托车从仓库中拿出来，我骑着她绕过街区，停了下来，现在她拒绝翻身。入门程序似乎运行良好。我刚给油箱加了新燃料，然后换了油。另外，电池已充满电。

在我绕着街区行驶期间，我感觉到发动机发出了一些小的“颠簸”声，好像它在努力继续运转一样。

接下来我应该寻找哪些潜在问题？

我的猜测是按照该顺序检查火花塞，并测试是否有燃油/油塞，但是我不是专家，所以我正在寻求建议（是否还有其他可能是问题的原因）或确认。

燃油滤清器是一个开始寻找的好地方，特别是如果在存放自行车之前没有将燃油稳定剂放入油箱中的话。您可以通过吹入管路来测试其是否堵塞，但是如果您不喜欢嘴唇上的汽油，则燃油滤清器很便宜，因此定期更换滤清器是个好主意。

常见的存储问题：

1. 电池没电了-存放自行车时应该将其放在充电器上或放着电池。您可能需要一个新的。如果将其存放在寒冷的气候中，则尤其如此。
2. 燃油不好。排干并更换。应与添加的燃料稳定剂一起存放。如果您的燃料不好，有人会告诉您尝试使用诸如海泡沫之类的添加剂-但请相信我，最好的办法是将其放空并使用高辛烷值的大罐燃料。
3. 碳水化合物粘起来。它们可能需要彻底清除，甚至重建/重新喷射。在这里尝试的最简单的方法是用强力的carb清洁剂对其内部进行喷涂，以去除残留物。如果您在自行车中使用廉价的屁股燃料，那么这可能是罪魁祸首。
4. 不太可能发生的情况是电池外部的电力系统耗尽的问题。这可能是诸如火花塞磨损（youtube如何检查是否有不良火花，有很多视频）之类的问题，甚至是老鼠在电气骨干处吃光（真实的故事，在存放自行车的情况下，我经常见到这种情况）在棚子或谷仓中）。

至少这是一个开始。听起来像1和2。检查碳水化合物。那是我的猜测。

用启动器摇动发动机一点点后，您的废气闻起来像煤气吗？没有？碳水化合物被粘上了，或者您的真空驱动的c子不起作用。

如果闻到煤气味，请检查火花塞处是否有火花。它们使测试人员可以握住电线以查看是否有火花，或者可以拉动火花塞，并在附有插头电线的情况下将尖端靠着发动机箱。摇动发动机，您会看到发蓝的火花。如果没有，请检查点/点火线圈，CDI或定子。

另外，如果在启动后拉动火花塞，并且发现火花塞被气体弄湿，则表明火花塞没有点火。

确保仅握住火花塞保护罩，不要触摸火花塞。保持与发动机壳体的持续接触，否则可能会损坏良好的点火系统。

如果没有火花。检查点/点火线圈，CDI或定子。