我的2006 GSXR 750放置了12个月以上,排干了油箱和机油,在开始使用后我将进行冷却,然后再次换油。
在尝试启动插头之前,我是否应该拔下插头并用手将其翻转几次?
另外,值得我更换燃油滤清器吗?
ps自行车已经干燥存放。
我的2006 GSXR 750放置了12个月以上,排干了油箱和机油,在开始使用后我将进行冷却,然后再次换油。
在尝试启动插头之前,我是否应该拔下插头并用手将其翻转几次?
另外,值得我更换燃油滤清器吗?
ps自行车已经干燥存放。
Answers:
如果您将车辆存放了较长时间,并且没有通过排放燃油正确准备存放车辆,则似乎应该考虑做以下事情。
排放整个燃油系统中的所有气体
更换油箱中的燃油滤清器,如果您的燃油管中有燃油滤清器,也应该更换
尝试给电池充电,如果电池损坏,请更换电池。
清洁面糊连接点
检查轮胎是否干枯。可能还可以,但它是摩托车,所以您应该检查一下。
测试所有灯。闪光器,尾巴和制动器。我并不是说存放自行车会有问题,但是正如我父亲所说,“除非您想死,否则请务必对您的安全设备进行测试。”
拆卸碳水化合物,然后使用碳水化合物清洁剂清理喷嘴和碳水化合物内部的所有通道。您还可以蘸一些碳水化合物,然后将碳水化合物浸泡几个小时。旧的气体会蒸发,在碳水化合物内部留下厚厚的讨厌的黑皮。
从油箱中取出燃油泵。里面有一个燃油滤清器。您将泵从外壳中取出并清洁滤网。
检查进气歧管,橡胶,确保没有裂纹。
换油并过滤
清洁/更换空气过滤器。
清洁空气箱中的PVC阀泡沫。我想这是微粒的过滤器,但对我来说没有意义。
火花塞-我会更换它们,但可能还不错。
是的,在汽缸中加一点油,这可以确保在发动机启动后的前几次旋转中,活塞环上的油缸靠着汽缸孔运转良好。您可以将齿轮放在支架上,并通过向上拉将其与后轮一起翻转。如果我能做到,那就可以。如果它不想转弯。您可能会遇到诸如圆筒生锈的问题。那将是不好的。
是的,更换冷却液。
检查您的链条。拧紧并用链条润滑油(而不是机油)润滑。:)链条润滑脂很粘,不会掉落在链条上。
测试您的制动器,但是我会吸掉所有旧的制动液,因为那是我要这样做的方式。我真的不知道这是否是正确的选择,但正如父亲所说,“除非您想死,否则请检查所有安全设备。”
检查点火开关。自行车运行时,在那儿晃动钥匙。我有一辆自行车,我从车里取出来,沿着道路行驶时,它被切掉了。我差点撞车了 里面有弧光。我不知道这是否是由于存储中的水分引起的,但是现在在进行维护时我总是会晃动一下钥匙,以确保骑行后不会掉电。
我想说的是,以您的两个问题。如果周围有一些ATF(Dexron或其他东西),则在执行此操作之前,先通过火花塞孔向每个气缸喷入“钻头”。您不想在其中丢一整堆,但要弄湿指环(用油罐或类似的东西喷几下就足够了)。首次启动发动机时,这会产生少量白烟,但无需担心,因为它将很快清除。让自动变速箱油(ATF)在气缸中静置几分钟,然后将曲柄旋转几个周期(8-10圈)。你应该从那里变得金黄。
至于燃油滤清器,我之所以说要更换,是因为这样做不会造成任何伤害。