汽车首次开启时发出尖锐的尖叫声?


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这是一个非常经典和常见的旧车问题。我看到了 每时每刻 但这是它第一次开始发生在我自己的车上。

基本上当我第一次打开车的时候,会立刻出现一个非常可怕的尖叫声,这听起来与皮带有关,当我拉出我的停车位然后切断并开走之前,它会发展到更高的音高。

此后,当发动机空转或我以低速行驶时,发动机中只能听到轻微的吱吱声。

可能是什么问题?我开了一辆97斯巴鲁力狮。主要皮带是全新的。



不会。发动机启动后直到汽车完全运转,继续发出尖叫声。
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很好的帮助!从来没有这样做过,但是通过我的Kia Rio Lx的指导方针很容易解决我尖锐的汽车问题。干杯。 :)

过度拧紧交流发电机皮带可能会给您的空调系统带来额外负担。
Aswin N.B

Answers:


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听起来你的交流发电机没有收紧,而且蛇形带因此而滑落。由于您的发动机上有新皮带,这可能是它唯一的问题。如果用拇指按压皮带长部分中心(皮带轮之间)的皮带,你的偏差应不超过约1/2英寸。如果超过这个数量,它就太松了。这是一张你应该在哪里收紧它的图片(我相信这应该看起来像你的发动机和皮带设置):

enter image description here

要拧紧,松开两个螺栓,用红色圈起来,然后顺时针转动带黄色圆圈的螺栓以拧紧皮带。拧紧皮带后,不要忘记拧紧两个带红色圆圈的螺栓。

如果,在你收紧它之后它仍然会吱吱作响,为它做一些皮带敷料。皮带敷料是一种喷涂在皮带罗纹侧面上的喷涂处理。


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希望我能给出这十个赞成票。即使事实证明不是问题,这只是一个很好的解释和指导。荣誉。
temporary_user_name

谢谢你的评论。我很幸运这张照片在线提供。没有它,解释起来会困难得多。
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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我想知道为什么张紧轮滑轮并不常见。必须用交流发电机位置调节皮带的张力真的很烦人。
Zaid

@Zaid ......空间限制可能是主要原因。它们用在我见过的大多数系统上。实际上很惊讶这个Subie没有一个,但是再次,空间在这里是一个溢价。
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

应该有 一些 在那里偏转,否则会磨损配件中的轴承。
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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这可能是皮带松动造成的。当我开车时,我用了一些尖叫声,使用了皮带护发素,更换了皮带,它仍然尖叫着。所以我重新拧紧它两次,直到最后它第三次收紧它时停止发出尖叫声。我一直害怕过度收紧它,但反复收紧了它。


嗨tman,欢迎来到 汽车维修&修理 和堆栈交换。我们倾向于喜欢在问题的答案中添加一些以前没有说过的实质性答案的答案。你的回答似乎大部分都重复了Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2近两年的回答。你也许吧 编辑 你的答案是否在这方面更具特色?
a CVn

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尖叫声会回来吗?如果是这样,它可能是一个离合器分离轴承。

我的卡罗拉有类似的东西。以为这是被更换和收紧的皮带。直到我换掉离合器才发出尖叫声。

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