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什么会导致车辆过热而不过热？
无论如何，我有一个Grand Am 2003 V6。它只有80k英里。我的车（用过）在运行时就很棒，但是在某个时候开始出现轻微的温度问题。它总是比它应该运行的要热一些。这基本上只是意味着我不能让它永远空转。在某个时候，我开车大约一个小时，车辆运行正常。我到了我需要的地方。在回家的路上尽管过热了。它没有爆炸，因为我及时发现了它，但它达到了红线。我检查了一下，根本没有冷却液。我让它冷却下来并装满水，没有任何泄漏，此后除前面提到的怠速过热问题外，它运转良好。这是大约2年前。 几个月前，我碰到了一只鹿，现在问题变得更糟了。发现我的一位粉丝被烧光了，所以这可能是先前的问题。不过，现在散热器已经更换，两个风扇都可以工作，并且现在比开车时的温度更高。它通常应处于的温度约为200°F。现在它通常保持在205左右，仅在正常行驶时它就可以达到225（注意，260F是红线） 关于这一点的另一件事。如果我在停车时发动机在205左右，如果我关闭汽车并离开汽车约15分钟，那么当我回来开车时，通常会在215左右。基本上，关闭并重新打开后会明显变热。 我已经检查了泄漏-某处可能有很小的泄漏。但这没什么好担心的，因为在3或4个月后，我将约2杯冷却剂装满了。因此，这不仅是蒸发，还是小泄漏。当然，我已经检查以确保我有足够的冷却液，并且混合正确。 唯一的另一件事（即将修复）是我的空调管路错了，其中一根管路正对着发动机的隔热罩，但这不应该影响汽车的温度吗？ 那么可能是什么问题呢？我不希望自己自己解决这个问题，但是我很乐意向机械师建议问题可能出在那儿，而不是让他们费时几个小时。 编辑：我不知道我怎么忘了这个，但是我的引擎发出嘶嘶声。我以为是来自我的A / C（正常吗？），但我开始认为不是。基本上，我可以听到嘶嘶声似乎来自内部的通风孔。当空转或制动时，嘶嘶声特别大，而在进行剧烈加速时，嘶嘶声完全消失，随着我踩下加速器，它变得越来越安静。