如何从电动汽车计算勒克斯?


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简短的答案是,您不能,实际上是因为它们无法衡量同一件事。继续阅读!

从您链接到的图表来看,这看起来非常简单:0 EV为2.5 Lux,每个+1 EV使Lux翻倍。因此,为2.5×2 ^ EV。

有关EV和有关度计的文章Wikipedia文章提供了一些有用的背景信息。该图表和该方程式仅对入射光计有效,而2.5的值对于平面传感器是正确的(根据ISO标准的建议,这是从2.4到4的有效范围内的常见选择)。该常数在标准中称为“ C”,并通过经验测试获得。对于半球形传感器,显然使用3.2-3.4的值。(如下所示,实际标准使用的值是该值的100倍,但这只是小数点后的问题。)

在测量反射光时,就像使用相机的内置测光表一样,需要使用不同的方程式和不同的常数。在标准中,该常数“ K”表示为10.6至13.4范围内的数字,但是在制定EV-at-ISO-100数学时,将它们视为分数0.106至0.134的分数对我的大脑造成的伤害较小。佳能,尼康和Sekonic使用的值为12.5,这很方便⅛,由于我们使用的是2的幂,因此它的值为-3。因此,公式为L = 2 ^(EV-3)-您可​​以从Wikipedia文章中获得,但花了我一些时间才能弄清-3的来源。

Kenko和Pentax显然使用14而不是12.5,这几乎是停止点的1/3,并给出了近似的等式L = 2 ^(EV-2.84)。

但是,有一件非常重要的事情要注意–单位不一样,因为正在测量一些不同的东西。Lux测量照度,即表面(例如入射光传感器)上的光的感知亮度。但是,由于我们正在处理反射光,因此L是亮度,它是沿给定方向(即朝向仪表)离开被测表面的光。这以坎德拉每平方米(cd / m2)或“尼特”为单位。有关差异的更多信息,请参见亮度和照度之间的区别是什么?

因此,重点是:如果您使用相机的内置测光表,您正在测量的是与勒克斯测量值不同的东西,因此即使您可以轻松地从光圈和快门速度中得出EV值,该数字也不会必须以有意义的方式转化为勒克斯。


由于该图表是由Sekonic提供的,因此可以肯定地说它是正确的。
labnut

@labnut由于图表是由权威机构提供的,因此很有可能在许多情况下它都足够有用和准确。参见Box的“所有模型都错误。某些模型很有用”。
罗素·麦克马洪
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