Answers:
这取决于您所说的“最高”。
如果您有足够的光线,那么您应该做的第一件事就是将ISO设置减小到最小,以便您可以在传感器1上获得尽可能多的光线。较低的ISO意味着更少的噪音,更多的动态。
如果仍然有足够的光线,则与最大可能的光圈相比,稍微将其关闭(除非您需要较浅的景深)。大多数镜头在其最大光圈以下约2个档位时具有最佳质量(例如,通常在F / 7左右最好使用F / 3.5镜头)。这只是一个经验法则,显然取决于镜头。不要过分关闭,由于大F数的衍射,图像会变得模糊。
取得较快的快门速度是很好的,但是如果您没有晃动过多的相机并且拍摄对象不是赛车,则“快速快门速度”和“甚至更快的快门速度”之间不会有任何区别。典型的启发式方法是使用1 /“焦距”,例如对于50mm镜头使用1 / 50s。但是在相同的50mm处以1/1000或1/4000进行拍摄不会产生任何明显的差异。
另外,正如DetlevCM在评论中指出的那样,最佳图像并不总是最清晰:如果对象移动,则部分运动模糊可能会构成构图的一部分,并在以快速快门速度完全冻结运动的同时反映运动。给图像增添人造的味道(DetlevCM已经举了直升机的例子,但在对象快速移动的许多其他情况下也是如此)。
脚注:
不可以。如果快门速度更快,则必须增大光圈或ISO进行补偿。两者都会对您的照片产生影响,这可能是您想要的,也可能不是您想要的:例如,您可能不想因为镜头开阔而拍摄,或者因为您想让镜头更大,或者因为您知道镜头不是。 t锐利地张开。
您应根据艺术需要决定快门速度,光圈和ISO,以便获得正确的曝光,所需的散景/清晰度和低噪点。请参阅什么是“曝光三角形”?
高快门速度将
通常,由于给出的其他答案中有详细解释的原因,答案为“否”。如Rafael所述,在典型情况下,主要焦点应放在光圈上。但是在某些情况下,应优先考虑快门速度。如果要拍摄飞行中的物体(例如飞行中的鸟类)等快速移动的物体,或者自己要快速移动,例如要在飞机着陆之前或起飞后捕捉飞机上的场景,则需要快速的快门速度。在这些情况下,很容易低估快门速度应该有多快,您要拍摄的物体的性质通常不允许您通过更改设置来纠正错误并重试。然后,有机会将其正确设置,您需要一个相对较大的误差范围,
示例:您在飞机上,降落前就可以看到漂亮的风景。假设您估计飞机可能以100 m / s的速度行进,并且看到的物体可能在500米之外。这意味着角速度为(100 m / s)/(500 m)= 0.5弧度/秒。如果您的相机具有典型的裁剪传感器,并且镜头的焦距为50 mm,则一个像素将捕获约10 ^(-4)弧度的视场。这意味着在给定假设的情况下,如果曝光时间超过10 ^(-4)弧度/(0.5弧度/秒)= 1/5000秒,您将开始看到运动模糊。这1/5000秒可能比直接从窗外看到的直觉会快很多。
既然我们都希望自己的形象能成为赢家,所以我们需要高敏锐度。(根据经验法则)该光圈从最大光圈开始降低2 f /光圈。因此,通常使用的最佳ISO和快门速度设置会导致这种情况发生。同样,有用的经验法则是:使用的最小快门速度是ISO的1。因此,您的设置是100 ISO,然后是1/100秒。如果设置了400 ISO,则为1/400。这实际上称为晴天16经验法则。在阳光明媚的日子,将光圈设置为f / 16,快门速度设置为1 / ISO。
不。我离开我的时间是1/125,因为45年前我被告知该速度足够快,可以处理相机的任何运动并停止拍摄对象的任何非快速运动。这给了我更多的景深。景深可以补偿被摄对象可以进行的另一种运动,而快门速度无法解决该问题:靠近或远离镜头。