为什么更大的光圈会使雪花看起来更大？

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最近我在下雪时出去拍摄。我在玩各种不同的光圈大小和曝光时间。我已经注意到，与较小的光圈和更长的曝光时间相比，较宽的光圈可以捕获更多的积雪。

为什么是这样？

我附上了一些示例（所有示例均具有100 ISO和50mm）：

f / 3.2 @ 0.5秒

f / 14 @ 4.0秒

exposure aperture focus

— 鲁斯兰
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您不仅更改了光圈，还更改了快门。您需要尝试使用光圈快门的所有组合，并使用ISO进行补偿。这个问题可以改写为“为什么更快的快门会使雪花看起来更大？” 一样。

— Agent_L '18

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使用大直径，f / 3.2光圈可以将快门设置为½秒。暴跌时您捕获了雪。快门速度不足以冻结落雪。您捕获的薄片正在移动，因此相机将它们记录为条纹。更重要的是，f / 3.2光圈可产生较浅的景深。如果仔细观察，雪花和汽车格栅都无法聚焦。模糊的雪花显得模糊不清，因为它们没有聚焦。
f / 14的镜头扩大了景深。雪花变得清晰。但是，快门打开了4秒钟。运动中的雪花成像为细长但清晰的条纹。条纹清晰对焦的事实减小了条带的宽度。

— 艾伦·马库斯（Alan Marcus）
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而且它在曝光过程中传播的距离也降低了波段的强度。看到相同的实验是用ISO代替曝光时间进行的，将很有用。

— dgatwood '18

@-dgatwood不是距离，是曝光（驻留）时间。更多的停留时间=更多的曝光时间和更宽的条纹。关于条纹大小：离焦对象会产生较大的图像。如果焦点太短或太长，则为true。这是因为图像形成光线描绘出一束光。如果圆锥体的顶点与胶片或数字传感器的表面吻合，则会产生清晰的焦点。如果成像光线的锥度太短或太长，结果都是相同的，那么散焦图像会稍微放大。

— 艾伦·马库斯

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我想你误解了我的意思。由于雪花的速度大致恒定，因此对于传感器上的任何给定像素，雪花都会在固定的时间内阻挡保险杠。随着曝光量的增加，雪花掩盖汽车每个像素的视野期间的曝光量百分比会降低，可见背景的时间百分比会增加。因此，相对于雪花噪声，来自保险杠的信号更高，这使得雪花强度降低，部分原因是在（更长）曝光期间，雪花行进的距离更远。

— dgatwood '18

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您看到的效果与光圈无关。

雪花并不大。它们只是更加可见，因为由于曝光时间较短，它们的模糊程度较小。

在第二张照片中，使用了更长的曝光，这比第一张照片中的运动更加模糊。如果您以更低的快门速度拍摄，则几乎可以使它们消失。

另请参阅：移动的物体长时间暴露后如何消失

— 迈克·索逊
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较大的光圈可让更多的光线进入，因此雪花在传感器上的定位速度更快。当您关闭光圈时，曝光也会变长，因此每个雪花的路径都更长，本质上就像在传感器上散布雪花一样，散布的时间越长，它变得越薄。

— 伊泰
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这是不对的。如果您将球从经过长时间曝光的相机上滚过，请调整曝光时间，球的速度或其他任何东西，仍会为您提供一条高度等于球直径的模糊轨道。雪花只是一个不规则形状的小球。

— David Richerby

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但是曝光时间越长，该轨迹就越不明显。给定足够长的曝光时间，来自滚球的那一点噪音将被信号淹没，以至于没人会注意到它。这就是为什么人们使用极长的曝光使人们在风景照中消失的原因。

— dgatwood '18

@DavidRicherby-是的，它会为您提供相同大小的音轨，但它会变得更暗，从而使其显得更少，甚至完全不可见，因此某些雪花根本不会出现，而其他雪花在传感器中的印象会更少。

— Itai

@dgatwood但是球会变得更暗而不是更窄而消失。

— David Richerby

我有点以为“稀释剂”是原始作者的意思。就是说，条纹也将被认为是更窄的，因为离焦的对象在中央看起来最亮，越远进入模糊区域，脱落的次数就越多。因此，当您降低雪花的相对强度时，距离中心较远的区域将比距离中心较近的区域更快地落入感知阈值以下。

— dgatwood '18

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这里发生了几件事。一种是光学效果，另一种是虚幻的效果：

较大的光圈会缩小景深，模糊散焦的雪花并使它们在传感器的较大区域上对准（与模糊程度相对应）。
较大的光圈可以吸收更多的光线，使雪花变亮并使它们显得更大；但是，这是一种光学错觉，图像上的实际宽度不变。请注意，通常使用曝光时间来抵消这种亮度变化，但不适用于快速移动的对象，因为有效曝光受移动而不是快门的限制（换句话说，来自雪花的光会记录在特定像素上）无论快门是打开0.5秒还是打开4秒，都只需要不到一秒钟的时间。）

— 基因
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