我可以在一天中往返于同一目的地的多个单程来回航班吗?


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在吉隆坡飞往PEN的马来西亚商务舱中,可赚取40个英国航空公司执行俱乐部Tier Points,且成本仅为50-55英镑,每个Tier Point十分诱人的1.25-1.38英镑。

如果我在同一天预订了两个目的地之间的多次单程航班,是否可以飞行?

例如:

  • MH1140 KUL-PEN 11:25-12:10
  • MH1149 PEN-KUL 15:30-16:25
  • MH1162 KUL-PEN 19:30-20:25
  • MH1165 PEN-KUL 20:55-21:50

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你为什么不呢
Neusser

好吧,尝试预订往返机票的价格跃升至219英镑,因此他们可能会觉得不利。
gberger

4
啊,泰铢一天都在运转
choster

1
@gberger单向商务通票-668马币,往返商务通票-2x 609马币。我看不到价格上涨,相反。
Neusser

Answers:


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是。您可能会被问到自己的动机,但最终它们都是国内航班,因此交易的责任归您和航空公司所有,他们已经将机票卖给了您。

当然,地球可能不会谢谢你;)

我知道在悉尼有一个角色,该角色要求员工(非航空公司)一天要飞行6趟航班,而第2、4和6趟航班要返回同一城市。这是团队成员的常规功能,除非能够开始认出他们的工作人员,否则永远不会阻止/质疑他们:)


1
那是什么工作?除非它涉及在飞行中做某事,否则我很难相信,让多个兼职计时器在各个位置工作不会更有效率。
Dan Neely

6
@DanNeely,它在飞行中正在做某事,是的。
马克·梅奥

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1
听起来好像有些狡猾,但真的很想知道OP是否可以实施该技术,以便从他的飞行和航程者的飞行中获得价值,因为他喜欢这么多的飞行并且有空闲的时间。
KalleMP

6
@MarchHo:考虑是否有其他人是航空公司决定因需求而决定增加航班的转折点...
克里斯

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是。航空公司是一家企业,他们很高兴收到您的重复自定义。

您应该担心这是否可行:如果使用同一架飞机运营所有航班,那么一次航班延误将不会影响您的其余行程,因为随后的航班也会延误。(在行驶里程方面,这被称为“背对背”。)如果使用不同的飞机,则一次延误可能会破坏其余的行程。

第二个问题是英国航空公司执行俱乐部很难理解多次在同一天飞行同一条航线。,您最终只能获得一组等级点。因此,请保留登机牌作为您多次飞行的证据,并在需要时进行补领。

最后要注意,如果将此票价预订为“ I”类,它将在BAEC上获得0点Avios积分和0点TP积分。如果它记为“ Z”,就可以了。

祝你旅途愉快。

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