我怎么能把我的狗带上客舱从澳大利亚旅行到美国,或者与他一起带货?[重复]


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我想带着狗在机舱中从澳大利亚旅行到美国,或者和他一起在货运中。

没有一个飞往澳大利亚的航空公司会让我这样做。只要我可以陪伴我的狗,我愿意载运非常崎rough的货物。我什至不需要食物,也许只是水。在货物中特别是在如此长的距离上分开飞狗是极度危险。许多人在运输途中死亡或迷路(请参阅[1][2][3][4][5])。我是高龄公民,我的狗是我唯一活着的家庭成员。他对我来说意味着世界,我不会把他抛在后面。

有什么解决办法吗?我已经考虑过私下飞行,但这远远超出了我的能力范围。可以搭货运飞机或军事运输飞机吗?


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评论不作进一步讨论;此对话已转移至聊天
乔纳森·

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我投票结束这个题为离题,因为从评论看来,这个人似乎主要是在咆哮,狂欢,发泄,吹牛,和/或获得可见的不公正感。不是SE是什么。
哈珀-恢复莫妮卡

Answers:


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我建议当时不要坐飞机,而要坐船。这可能需要更长的时间,但是您的狗甚至不会承受那么多的压力。一些巡游至少允许较小的狗。彼得·M(Peter M)所写的内容仍然适用。


或就此而言,有几个客舱的货船。我希望我能赞成这个答案,但是老实说,我认为彼得·M关于隔离的说法将最终成为决定性因素。除非OP计划永远不带宠物返回,否则意味着要逾期保留他的美国签证。
哈珀-恢复莫妮卡

好吧,在这里变得真正的小问题只是关于从澳大利亚到美国的问题,没有关于回到美国的消息,或者首先有一条合理的方法可以去美国。但您是对的,对于每个想回去的人来说,隔离是一个关键主题,因此应该是最重要的答案之一。
Pat

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绝对没有飞往美国的客运航空公司允许您在货运区域内乘飞机,这是违反FAA规定的(没有座椅,没有安全带,没有紧急出口)。再加上没有窗户,没有乘务员,从舒适的视角没有厕所。

许多航空公司将不再接受将动物作为托运行李,这在很大程度上是由于动物的安全。因此,如果您的狗不是很小,那么一起飞往美国的定期航班的机会就很小。

也许您会找到一个可以让动物陪伴的货运船,但价格不会便宜。还是私人航班,再次不便宜。


我希望航空公司正在阅读,因为此问题需要解决。
DesperateDogLover

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@DesperateDogLover- 很好。这些评论在这里不合适。
brhans

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如果狗是服务性动物,您将可以与它一起在机舱中旅行。如果当前不是,那么您可以考虑将其作为服务动物(如果适用)。
米卡蒙托亚

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@ClumsyHamster尽管您可能从狡猾的橙色背心的狡猾卖家那里听说过,或者目睹了使用它们的混蛋……成为一名服务性动物,就像在大学获得学士学位一样,是一项巨大的努力。并且必须年轻开始。一个人不只是挥舞着魔杖,而且还对一只一辈子受过训练的狗打出这样的地位。
哈珀-恢复莫妮卡

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除了汤姆的答案。如果您打算与您的狗一起返回澳大利亚,那么您将面临严格的隔离规定,这可能会阻止您与狗一起旅行。

猫和狗从农业和资源部返回澳大利亚。从该页面:

当您的猫或狗离开澳大利亚时,它立即失去了澳大利亚的健康状况。这意味着您可能无法在短时间内将其带回澳大利亚。在导出猫或狗之前,请考虑以下信息。

猫和狗只能从某些国家/地区进口到澳大利亚,根据国家/地区的不同,进口前的准备时间可能超过六个月。但是,如果您在猫或狗出国之前在澳大利亚开始准备工作,将它们返回澳大利亚可能会更加简单快捷。

同样在该页面上(请注意,美国被视为第3组国家)

如果您的狗或猫有机会参观第3组或未经批准的国家,我们建议他们在离开澳大利亚之前进行狂犬病疫苗接种和狂犬病中和抗体滴度(RNAT)测试。这将确保他们可以在最短的时间内返回澳大利亚。狂犬病疫苗接种持续一到三年,您需要与兽医核实这种有效性。从抽血之日起,具有可接受结果(0.5IU / ml或更高)的RNAT测试有效期为24个月。

请注意,您的狗或猫在国外的整个时间都需要保持有效的狂犬病疫苗接种和RNAT检测。如果您不这样做,则如果您的动物访问过任何第3组或未经批准的国家/地区,则必须经过RNAT测试后在海外达到180天的强制性等候期。

因此,如果您不遵守规定,您的狗将不得不在美国呆上六个月,然后才能带回澳大利亚。


作为个人轶事(但与您的情况无关)。我计划在未来几年将两只猫带回澳大利亚。为了最大程度地减少他们在澳大利亚隔离检疫所花费的时间,这需要在6个月内每月进行狂犬病检测。在这些情况下,一旦将它们运到澳大利亚,他们仍将不得不花费1个月的隔离时间。


彼得·M(Peter M.)在某些国家/地区,可以在您家中进行“隔离”。我不希望澳大利亚有这种情况,但是至少值得一探。
theinvisibleduck

@theinvisibleduck我已经调查过了。在澳大利亚,有3(?)个站点可以隔离动物。鉴于没有这种动物疾病,在家中进行“检疫”将对整个国家构成巨大风险。
彼得M

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这是问题的症结所在。美国(和奥地利/德国)可能有自己的隔离要求。我不确定您担心谁会在航班上感到压力大,但我保证你们当中的一个不会享受隔离。
哈珀-恢复莫妮卡

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@哈珀(Harper)我曾经在本地兽医与一只猫接壤一周。这只猫太紧张了(因此不准进食/饮水),兽医规定了百忧解以使它平静下来。在那之后,我们都不高兴。猫给压力,我给兽医。
彼得M

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甚至比这更糟的是,如果美国移民官对他的故事,资金,缺乏计划,缺乏回程等不满意(坦率地说,到目前为止看来似乎做得不好)……他可能会被拒绝入境。美国,此时他的承运人将尽快将他带回下一班航班,然后他将重新进入非盟进行立即隔离。
哈珀-恢复莫妮卡

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服务和情感支持动物可以在机舱中飞行。如果您没有残疾或需要情感支持,那么您就没有资格获得服务/情感支持动物。就是说,作为没有家人的老年人,您可能有资格获得服务/情感支持动物,以帮助您改善自己的情绪障碍(例如,听力受损)。

带服务性动物旅行的文书工作非常简单(请参阅带服务性动物飞行)。对于服务性动物,不允许航空公司要求提供有关您的残障的文件,但是如果您遇到法律挑战,则希望能够对其进行记录。对于情感支持动物,您需要获得合格的心理健康护理人员的签名信。

对服务性动物的使用正在接受法律审查,因为一些不需要服务性动物的人,甚至那些确实需要服务性动物的人,都在使用未经训练的动物。就是说,至少在美国,对动物的确切要求及其必须接受的培训的概述非常有限。

同样,如果您没有残疾或需要情感支持,那么您就没有资格获得服务/情感支持动物。


我是大四学生,是的,我有残疾。但是,这是否适用于国际航班?我的狗很小。他体重不足10公斤。不过,奥兹(Oz)以外的国际航空公司都不会允许我带他进入客舱。
DesperateDogLover

@DesperateDogLover 澳洲航空(Qantas)关于其有关服务犬的规则的文档非常不错。
StrongBad

我的天啊!我刚刚联系的一家私人飞行公司告诉我,我可以根据自己的意愿出售任意数量的座位。因此,如果我可以找到足够的人,那么我实际上可以分担以这种方式私人飞行的费用。对于我来说,这完全改变了私人飞行的可能性。我很激动!!!!我还没准备好马上离开,所以我确实有时间尝试解决这个问题并安排事情。也许可以与其他宠物主人共享私人航班。
DesperateDogLover

@DesperateDogLover您也应该真正检查Peter M的答案。否则,您可能最终要在澳大利亚隔离几个月。这也减少了任何人陪您包机的机会。
Chieron

并非每个国家都有针对情感支持动物的法律保护,我认为澳大利亚是其中的一个国家。服务性动物仅被视为像盲人的导盲犬或聋人的导盲犬之类的狗
。– Sarriesfan

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如果您只关心狗的福利,而不是只关心狗与您在一起的要求,则可以考虑专门研究将动物带到周围的服务。我知道有一些犬种饲养者使用汉莎航空公司在全球范围内从加拿大飞狗,这是因为他们使用了某种特殊计划(尽管我并不直接熟悉它,或者是否仍会提供)。

您也可以联系澳大利亚的狗饲养员,以了解他们如何将狗送往国外。大多数犬种(我说的是优质的纯种犬,花哨的混血犬)都会照顾他们的狗,并且只会以安全的方式发送它们。

正如其他人提到的那样,如果您打算返回澳大利亚,请注意隔离要求。


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奥地利航空允许狗带乘客在机舱内旅行,总重量不得超过8千克(包括承运人)。您将必须从悉尼或墨尔本飞往维也纳,然后再乘奥地利航空飞往美国目的地。但是,如果您的狗足够小,那肯定是可能的。我相信汉莎航空也有类似的规定,因此通过德国的航线也有可能。


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奥地利!=澳大利亚人
theinvisibleduck

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@theinvisibleduck当然,这就是为什么这里的游客商店出售印有“奥地利没有袋鼠”的T恤的原因。但是,与澳大利亚航空公司不同,机舱中的非服务犬是真正的可能性。如果OP非常爱他的狗,那么值得在维也纳绕道而行。
Daniel Hume

那是一个创造性的解决方案。
theinvisibleduck

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奥地利的航空公司是否甚至有理由前往如此偏远的环太平洋国家(例如美国)?我刚刚检查了一下,问题是他们没有去澳大利亚,但他们却去了,但这是代码共享,所以您受泰国航空公司(Thai Airways)的摆布,而且它们对狗的敏感性可能会非常不同。
哈珀-恢复莫妮卡

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啊,是的,很抱歉,给我的印象是,他们一直在经营从维也纳到SYD / MEL的航班。但是可惜不是。香港/曼谷是离您最近的酒店;汉莎航空也是如此。
丹尼尔·休姆
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