如何找出高峰时间以及非高峰时段的票证何时有效

我要从A到B并持有非高峰时刻的火车票。我知道高峰时间是由车站设定的。我怎么知道每个车站的高峰时间？不必模拟购票就可以做到这一点，必须有一种更简单的方法！

是否有简单的车站列表和高峰时间（即伦敦帕丁顿：6-9：30、17-19：30）

uk trains

— 尼尔·P
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Answers:

您的问题基于一个错误的前提，那就是每个站点都有恒定的非高峰时间。（非正式）信息的一种来源是http://www.brfares.com，您可以在其中搜索任何两个车站之间的所有火车票。单击适当的票证，您可以看到每个非高峰期票证都有一个与其相关的限制码，该限制码（除其他事项外）限制了其使用时间。举几个例子（通常都进入Kings Cross站）：

非高峰期回报斯蒂夫尼奇-伦敦航站楼采用的代码5J当前定义为（除其他限制外）：

外游

不适用于定时于04:29之后和09:30之前出发的火车，但...

非高峰期返回爱丁堡-伦敦航站楼的代码目前为1E（在其他限制中）：

外游

在定时到达的火车上无效：04：29之后和10:08之前的伦敦航站楼（如下所示）； ...

— 米夫
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brfares与使用官方数据的任何地方一样，都具有官方

— 地位

TLDR否

车站没有高峰和非高峰时间，而是时间限制取决于所持机票。每个限制都有两个字母代码，可在National Rail Inquires上查询。

为此，请找到与您的旅程有关的限制代码。如果您已经有了票证，则可以在以下位置找到它们（红色突出显示）：

在这种情况下，新格式票证的限制码为WZ，而旧格式票证的限制码为1C。要在National Rail Inquires上查找这些信息，请访问nre.co.uk/WZ和nre.co.uk/1C。

在此示例中，限制代码1C表示向外旅行

不适用于定时于04:29之后和10:00之前到达伦敦利物浦街或伦敦国王十字的火车。

— 西装
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奇怪的是，开始日期在有效的截止日期之后，并且在两个日期之后都打印在“旧”格式的票证上！

— Dezza

它们是我从国家铁路咨询公司下车的示例票。我从没注意到它们有多不一致。价格也都是错误的。

— mpursuit

与代码1C相关的限制对于加的夫的机票没有特别的意义。您如何在允许的路线上到达Kings Cross或Liverpool Street？

— uɐɪ

@ʎəʞouɐɪ限制可以像这样。从兰开斯特（Lancaster）到伦敦（London），非高峰车票都有限制，但没有满足这些限制的火车。

— Gerrit

@ʎəʞouɐɪ这也可能是因为我认为门票是伪造的。我是从国家铁路咨询网站上获得的，上面显示了售票示例，但是日期不可能，价格也不正确。当前的任何时间一等舱头等舱票价为378英镑，而且由于它是任何时间的机票，它甚至没有限制代码！

— mpursuit

我认为对于一个简单的列表来说太复杂了。例如，可以在此处找到伦敦米德兰（London Midland）的状况，而对于只有一家公司而言，这已经令人困惑。

它不仅取决于始发站，而且还取决于运营商和最终目的地。

晚上，我可以随时乘坐慢车（伦敦米德兰），在非高峰时期的尤斯顿去考文垂。
但是在1501至1844年之间的更快（Virgin）火车上却没有。
如果我只到米尔顿·凯恩斯（Milton Keynes）（在1649年至1901年之间），我将无法搭乘伦敦米德兰火车
如果我要去格拉斯哥，我可以乘坐任何维尔京火车。

早上的时间通常很简单，但是晚上却什么也没有。（值得一提的是，只有在从主要城市旅行时，晚上高峰才有意义。）

— 马克·佩里曼
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