为什么进入瑞士后同一辆巴士要进行两次边境检查？

昨天我从欧洲机场（法国段）乘公共汽车去苏黎世。不同寻常的是，进行了两次瑞士边境检查。

首先，在圣路易斯边境检查站，官员登上巴士，询问外国人（包括我在内）去哪儿，目的和时间，并收集所有护照进行扫描。此检查花费了30分钟。

离开边境10分钟后，这辆公共汽车停在了巴塞尔预定的公共汽车站上，那里有一支流动的官员团队，上班族手持便携式护照设备。他们扫描了所有护照和签证，并检查了出入境邮票。我被问到自己要去哪里，在瑞士住的地方，我在那儿住的目的，我从哪里旅行，以及我在那里待了多长时间。此检查花费了15分钟。

鉴于没有乘客可以上下车在边境和巴塞尔的巴士站之间，同一机构（Grenzwache）怎么会两次检查同一辆公共汽车？

— Crazydre
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略有关系：瑞士边防军甚至可以质疑欧盟公民吗？我认为行动自由也适用于那里。

— 乔纳森·

这并不是一个真正的答案，但可能是要仔细检查在第一个检查点没有人错过的人。检查是否没有人从行李箱中出来。

— 奥利弗·休斯顿

是否有理由相信当局有意识地检查了同一辆公共汽车两次，而不是只有两个单独的官员不知道对方在做什么？许多政府行动归结为“我的老板告诉我站在这里检查这些人”和“我的老板告诉我站在那儿检查这些人”。

— 扎克·立顿

在巴塞尔曾经发生过的一件事（在申根之前乘火车过境时）是同时拥有联邦检查（Grenzwache * / *garde-frontière）和州警察检查。他们将一起走在火车上，并进行两次点检（或在Zoll * / * douane出现时进行三次），并指出当人们表示惊讶时他们来自不同的组织。

— 放松

@放松，我明白了。以前从未在陆地边界进行过州警察的检查。这些都是Grenzwache

— Crazydre

不可能存在也不会存在基于事实的答案。但是，可以问很多安全/边境检查站等问题。例如，尽管您对出发地进行了安全检查，但为什么还要在某些过境机场再次进行安全检查？为什么有时在机场进行多次安全检查？

答案始终是相同的：它增加了安全性，或者增加了安全感。第一种可能性在大多数情况下是“官方”的可能性。但是，我认为，多数情况下，第二种可能性就是“真正的答案”。

因此，对于您的特定情况。瑞士官员现在可以声明，他们1）控制边境，2）控制（也许是随机的）该国境内的公共汽车/卡车。或者说他们增加了控制。

两次控制同一条总线是否不合逻辑？也许是的，但是您假设控件是出于控件本身的纯粹目的，而不是出于政治原因（=出于安全感）。您可能还会争论，双重控制总是比单一控制更为节省，理论上，巴士当然可以停在边境和巴塞尔之间，并能吸引更多/更少的乘客等。

关于乔纳森·雷兹（JonathanReez）：自2017年6月12日以来，由于“难民危机”，德国和瑞士之间实行了系统的边境管制（德语来源，仅翻译第二个标题）

— 古努斯珀
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我指的是欧盟公民-瑞士边防部队是否可以拒绝他们进入申根边境？

— 乔纳森·

出现在边境并进行检查是一回事，但正如乔纳森（Jonathan）所说，他们应在建立个人的欧盟国籍后立即停止。从理论上讲，他们可以花费世界上的所有时间仔细检查文件，尝试使您的指纹与文件中记录的指纹匹配，因涉嫌欺诈（而不是护照持有人）而被拘留等。但不问您的目的，只是无关紧要。

— 放松

@JonathanReez在非常特殊的情况下，即使在申根区内，您也可以拒绝欧盟公民入境。看到：gesetze-im-internet.de/englisch_freiz_gg_eu/…–

— Gnusper

@Gnusper对“公共政策，公共安全或公共健康”构成威胁是要达到的很高标准。这些规则适用于整个欧盟（即，它们与申根地区完全无关），但仍不能作为对旅行目的的质疑。

— 放松

@放松，我刚刚回答了乔纳森斯的问题。当然，这是一个很高的标准，但从理论上讲是可能的。关于正当性：也许他们不被允许询问旅行的目的，如果他们这样做，而您去了法庭，您将赢得胜利。但是，将来法院的判决不会对您的情况有所帮助。而且这些规则与申根地区相关，它们适用于申根地区，而其他欧盟范围的规则不适用于申根地区-因此，我写了“即使在申根地区”。

— Gnusper