巴士公司让我错过航班的补救措施[关闭]


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我在航班起飞前23小时买了一张去波士顿的公交车票,以确保我准时到达我的出发机场。

如果我没有提前安排公共汽车运输,如果延误的公共汽车导致我错过我的航班,我会有什么法律补救措施?


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我投票把这个问题作为一个主题来关闭,因为这是一个伪装成问题的咆哮。
fkraiem

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为什么不坐出租车呢?如果一个人没有出现,那么要求另一个人是微不足道的。当然,它的成本要高得多,但如果他们要对延误负责,那么公共汽车也会花费更多,所以你真的会以它需要的价格得到你正在寻找的服务,可能更少。
RyanfaeScotland

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@RyanfaeScotland我怀疑出租车公司是否会对延误承担责任。也许如果出租车在前往机场途中发生故障,出租车公司将会发送另一辆出租车,因为出租车可能会有更多的竞争,而且客户的服务期望也高于Greyhound客户。
格里特

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从俄克拉荷马州到波士顿的出租车比公共汽车票和飞往西班牙的公共汽车票威胁要多得多。提前一天乘坐公共汽车并支付一张床的费用更便宜。但是有四次巴士接送,前一天可能还不够。
WGroleau

1
不,这是一个咆哮的问题。
WGroleau

Answers:


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没有补救措施。Greyhound的条款和条件明确拒绝承担延误责任:

在任何情况下,承运人均不对因损失,损坏或延误(包括天气延误)造成的间接或附带损害承担责任。

据我所知,美国没有法律要求他们给予你超出合同规定的任何补偿(即没有)。

也许你可以找到旅行保险,以帮助弥补你的损失,如果这样的延迟。(仔细阅读政策,以确保它涵盖这样的事件。)但灰狗不会。默认情况下,此风险由您和其他人承担。


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@WGroleau nope,这是因为旅行条件超出了他们的控制范围。您不会找到一家运输公司因后续损失而承担责任。
天气风向标

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将另一辆公共汽车投入使用并非他们无法控制。他们的管理人员已经决定,惹恼一辆满载客户的公共汽车对他们的业务来说比召唤另一名司机驾驶另一辆公共汽车要好。如果导致乘客选择另一家公司,他们就不太可能做出那个愚蠢的决定。如果还有其他选择,我永远不会去Greyhound。但几乎总是如此,一条特定的路线只有一家公司在驾驶它。
WGroleau

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@WGroleau将另一辆公共汽车投入使用并不像许多人想象的那么简单。公共汽车需要可用,它需要在正确的位置,并且需要有足够休息的驾驶员并且愿意驾驶它。如果您愿意为您的机票支付更多费用,Greyhound可能会为您承担此风险。我怀疑大多数巴士乘客不愿意支付这笔溢价。
Jim MacKenzie

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美国的灰狗甚至没有提前额外的公共汽车,因为他们知道公共汽车已满了很多小时,他们显然没有问题卖给你更多的票,而不是座位。这意味着如果你没有在第一站登机,即使你在队列的前面,也可能会被拒绝登上几条连续的灰狗巴士。在一个客户保护法很差的国家,这只是一家服务条款很差的公司,不幸的是,这是许多地方唯一的公共交通方式。至少其他一些公司出售保证座位。
格里特

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@WGroleau虽然我知道这是一次令人沮丧的经历,但最终唯一负责你准时到达航班的人就是。如果你正在采取最后可能的联系以及时到达那里,那么你就没有足够的余地来解决问题。我可以同情不想花费更多时间旅行而不是必要,但是当你依赖公共交通时,它就是这样的。
Cronax

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运输不起作用

如果您从不同的公司预订单独的细分,他们不会因为错过连接欠您任何东西。他们让你到达约定的地点,他们的工作已经完成。

如果您从一家航空公司“直通”预订多段门票,那么该航空公司将对您错过的连接负责。因此,例如如果Delta将Glenwood Springs卖给迪拜,GS到Denver和JFK-Dubai是Amtrak和Emirates的代码,Amtrak列车已经超级晚了......所有这些都在Delta上带你去迪拜。

如果您自己预订Amtrak细分市场(为了省钱),那么就是强豆。

所以你正在寻找的东西,通过票务发生。这样买票。如果你不能,购买错过的连接保险。


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这不是普遍的事实。例如,在英国,如果您通过任何列车运营公司购买到伦敦国际CIV(LNE)的火车票,那么即使欧洲之星的车票是通过另一家公司单独预订,也可以保证与欧洲之星的连接。另一个例子是,SJ和SAS过去曾达成协议,无论机票如何预订,Arlanda的火车/飞机连接都是相互保证的(对于欧洲境内的航班)。
格里特


2
哦,这需要特殊的合同协议或立法......欧洲之星的规则是立法的,因为火车座位并不稀缺,每小时运行一次,加上他们在休息室座位等非收入空间中有缓冲空间。这并不是说他们不得不付钱给人们。SAS的交易只是好事,因为它与获得票价溢价的商誉息息相关。
哈珀

1
有人可能会争辩说,他们同意让我在特定时间到达某个地点。当然,正如另一个答案所指出的,细则承认大字是一厢情愿的想法。
WGroleau

2
实际上,伦敦国际CIV的显着之处在于它有点怪癖,并且需要确保这些保证涵盖与欧洲之星的连接。因此,这是一个非常糟糕的例子。更为相关的是,相同的规则适用于欧洲大陆的所有国际机票,而无需在预订机票时做任何具体的事情。你仍然可以称之为“特殊立法”,但这是一个相当古老而广泛的立法,因为运输不能以这种方式发挥作用。有时确实如此,有时却没有。
放松

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你不能强迫任何公司承担这种责任。它在你身边。无论过境方式如何,当您预订从A点到B点和B点到C点的单独机票时,B上错过连接的责任仅由您承担。

如果您希望其他人承担从A点到C点的责任,您需要在单张机票上购买或购买错过的连接保险,其中您向保险公司付款以承担责任。


4
同样,这并非普遍适用。请参阅我对Harpers回答的评论,其中我描述了至少两个反例。
格里特

2
@gerrit OP询问Greyhound(特别是波士顿)所以我以为他在谈论美国在美国可能会有一些列车有这样的保证,但这绝对是例外,而不是规则。
reirab

@gerrit“有一些罕见的例外,......”
Jim MacKenzie

2
如果我们列出所有例外情况,我想我也可以提到,如果你有一些西西里朋友可以让他们成为他们无法拒绝的报价,你可能会强迫公司支付费用。;)
reirab

我想我总体上可以说过公交车公司,但Greyhound是我见过的唯一一个这样做的人。
WGroleau

4

在这种情况下,一种可能的行动方案是,一旦明确表示您不打算开始航班,就做出其他安排,然后向公司代表提出一个有同情心的故事。

几个月前,我和妻子计划去法国旅行。我们的出境行程包括将Amtrak带到波士顿,然后从洛根出发。当火车严重延误时,我跟车站经纪人谈了话; 她很同情我们的困境,并取消了我们的Amtrak门票全额退款。我们开车两个小时到机场(花了几百美元在机场停车,这是我们试图乘火车避免的。)

但是这个建议有很多警告,它可能不适用于所有情况:

  • 我们实际上有另一种交通方式来帮助我们。站代理建议优步,也可能有效。(在这种情况下,我们以前从未使用它,并且不会在高压力情况下第一次尝试使用它。)

  • 我们实际上根本没有使用Amtrak的服务; 如果我们采取了延误的火车,然后试图要求赔偿,我们几乎肯定会失去运气。

  • 车站代理人没有给我们退款; 我们购买的Amtrak门票是不可退款的,所以我们所能期待的最好的门票是未来旅行的优惠券。我怀疑,如果我们的目的地不那么浪漫或充满异国情调,那么经纪人可能不会愿意为我们制定规则。

  • 我们没有试图向Amtrak要求赔偿机场长期停车的附带费用,或者用于将我们送往机场的气体。我敢肯定,如果我们尝试的话,他们会礼貌地告诉我们去砸沙子。


3

许多旅行保险政策涵盖了由于机场转移的可记录延误而错过的航班费用,但通常只有在他们处于“公共交通工具”时(我记得一个政策的措辞)和(显然)如果预定的时间本来可以允许正常搭乘航班(这可能意味着航空公司建议的全程航班)。所以一辆公共汽车会计算,可能是一辆出租车,但不是你的姻亲承诺会开车而且从不露面。

我认为旅行保险的可用性几乎是您在这种情况下的唯一希望。否则,风险由您自己承担。


0

我见过旅游公司A对旅游公司B负责的唯一方法是,如果A为您预订了B(即是一揽子交易的一部分)。例如,巡航线路将为您预订岸上游览,或者您可以预订自己的游览,但有了解,如果您自己预订,如果您错过了船,您就会陷入困境(为了示例,略显过分简化) )。正如格里特所提到的,有时欧洲的公共过境也会有责任协议,但仅限于有限的情况下(即他们与上述公司有合作关系)。这种协议并不常见。

所以,不,你不能强迫巴士公司承担错过航班的责任。这里唯一的例外可能是灾难性的事情(即公共汽车翻转,着火等)。在这种情况下,您可以在事后提起诉讼,并将错过的航班投入该号码。


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在我居住的地方,如果您在预订出租车时提到您的火车时间,那么出租车公司保证赶上您的火车是很常见的。然后他们会告诉你他们什么时候来接你(通常早于距离要求),如果你错过了火车,他们会把你带到下一个目的地或支付以后的火车费。
威勒克

@Willeke“带你到目的地或付钱......”:客户是否可以选择?如果是这样,那么这个政策在较大的国家将是困难的。
phoog

1
不,出租车公司会让你到下一个火车枢纽,如果从你要求被丢弃的车站没有好的选择,你可以从那里出发。而且我从来没有听说过任何人不得不使用这个优惠,因为出租车公司小心翼翼地迎接火车。
Willeke

Greyhound甚至不负责建立自己的联系。将其添加到船上WiFi的虚假广告中,当他们的日程安排搞砸时,一个人必须在公交车站睡六个小时 - 除了“你必须到外面,车站关闭”。
WGroleau
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