进入大桥之前是否标明了金门大桥通行费？

上周末我去旧金山旅行，穿过金门大桥。我刚刚收到了8美元的通行费发票（使用平板读取器）。

在进入桥梁之前，会向驾车者指示通行费吗？我没有看到任何标志，但可能像在晚上那样错过了（美国的路牌设计得不好）。

收费似乎只适用于旧金山以外的地方->旧金山桥梁内的方向（即向南行驶）。

首先，有一个“收费前最后一次退出”标志，提醒您在通行费之前有1/2英里的出口要离开。

然后，有一个告示牌，建议您致电511以获取“旅行信息”和“通行费信息”。这不是一个特别有用的信号，但它确实进一步表明前方有通行费。

然后，在亚历山大大道南行出口还有另一个“最后收费前的出口”标志，这是您在驶过大桥之前下车的最后机会。指示通行费价格的标志是在出口后一小段距离。您已经看到了这一点。

如果您从最后一个出口进入高速公路，则会发现两个 “收费” 标志，并且有一个向右行驶（过桥并支付通行费）或向左行驶（向北行驶（不收费）的机会）的机会。

收费信息也位于大桥的网站上。该收费由联邦法律授权 ; 我不会花很多时间尝试与之抗争。桥区法令规定：

收费责任进入大桥的每辆车的驾驶员（自行车和本总条例另有规定的除外）应立即承担由区董事会规定的通行费的责任。在桥上。

实际上，如果要返回旧金山，没有真正的办法避免收费，只是要走很长的弯路。如果绕行20英里以上，则您需要支付（略低一些）海湾大桥通行费，而完全免费的路线将使海湾绕行大约100英里。

是的，收费仅适用于南行（进入SF）。向北行驶是免费的。步行或骑自行车也是免费的。

是的，收费标志清楚地显示出来，并且在任何进场中至少显示两个。您可以启动Google Earth或Google Maps，将“小人物”人物拖到地图上的任何蓝线，然后进入街景视图（这是从在屋顶上装有特殊摄像头的无人驾驶汽车拍摄的照片），然后在美国旅行- 101或Doyle虚拟地看到自己的迹象。

您的答案是您错过了标志s。那是因为您没有养成阅读标志的习惯，或者在“飞行员工作量”上通往金门大桥的方法相当多，并且您可能还有其他需要优先注意的安全任务。

美国的标牌有几种配色方案：

• 红色，十字形和圆形-紧急警告标志
• 橙色-建筑地带
• 黄色-重要/强制性导航标志（例如，合并或提前弯曲）
• 绿色-导航标志，如果您知道路线，则可以忽略
• 蓝色和棕色-路边的服务，景点和名胜古迹，如果您计划旅行，则可以忽略。

描述通向金门大桥的路线的标志是绿色或蓝色，但所有与通行费相关的标志都是黄色，通常是绿色或蓝色标志上的插图（这对经验丰富的人来说尤其奇怪）。驾驶的节奏和流程的一部分是学习要忽略的东西；我可以看到在美国驾驶不熟练的人可能会超载该地区许多蓝色，绿色和棕色的标志。

更重要的是，大多数人都使用导航工具。而他们却忽略了“避免通行费”选项。某些导航器将免费电话作为三种选择之一。但是，在这种情况下，最短的免费电话选择是通过米尔皮塔斯/圣何塞的I-580和CA-237，这实际上并不可行。

我们经常会收到“收费站是否正确签名？” 从直接的经验中可以看出，当标牌设计错误时，我从拼车车道票中脱颖而出。因此有可能发生，我赞成在这种情况下争论这一点。 这里不是那样。每次进入该入口时，您都必须通过和忽略至少2个标志。

收费区开始做的一件事是使用紫色标牌。但是即使那样，人们还是发誓没有看到它。

金门大桥通常会收取“车牌扫描无罚”的费用，而其他系统也将采用这种方式，因为它比配备收费站的人员更便宜，更快捷。金门大桥之所以这么早采用，是因为根本没有理智的地方可以放置收费站。旧的收费站设置是一场噩梦。

现在，这些“无罚牌扫描”系统中的某些系统在使用收费标签的情况下具有折扣，并且在某些情况下（切萨皮克十字路口），收费标签可提供更大的多次往返折扣。有人将此折扣称为“对没有资格获得折扣的人的惩罚”。我认为这很愚蠢。

对于“这是一座跨越主要边境的巨大，标志性的吊桥，人们怎么能想象这将是收费站呢？” 的论点我也没有接受。

适应新世界：收费并不像以前那样。如果您有任何理由期望收费，并且您肯定在这里做了，您有责任 a）提前弄清楚这些收费的工作方式和支付方式，或者b）努力寻找“收费公路入口”。 “ 警示标志。这是在您身上：如果您不这样做，请期待邮件中的讨厌信。

收费人员实际上是在尝试提供帮助，例如实施“任何汽车欢迎，按车付款”的方法，而不是25美元或50美元的罚款。金门大桥上有标志，建议您在穿越后24小时内通过网站/车牌付款。

少数人还嘲笑法律，因为他们认为由于在另一个州或国家而无法接触。那是行不通的，并且会使您在CA中被轻罪。但是我不得不说，美国在道德上退步，因为我们的外交官拒绝在外国首都支付通行费。

至少有三个单独的标志：

一个是“收费站前的最后出口”，显示两次。

然后显示确切的收费。

如果您从金门NRA地区进入，交叉路口处会有收费站。

所有SF湾区桥梁都向一个方向收费。

你错过了，因为你已经知道了

处理是正常的，但是忽略了不需要的信息。您走过的最后3座桥，您还记得张贴的净空高度，或者甚至有一座吗？您不是高空货车司机，所以我敢打赌您不是。

观看第1集第7季的“牛”，“没有看到路标”。辩方在每次开庭之间故意在陪审团箱子附近掩盖了标志，并要求陪审团召回该标志。没有人可以。标牌的信息与陪审团无关，因此他们根本没有存储它。除非您有美好的回忆，否则它对您也是如此。

正如您在另一个答案的评论中提到的那样，您已经知道金门大桥是收费站。这意味着所有5个收费警告标志对您都是多余的。

您不会也不应存储该信息。（这是“公牛”事件的症结所在）。即使在白天，这也是一条复杂而繁忙的道路，您还不熟悉，而您却在夜间开车。处理所有这些所需的较高的心理需求（在航空中）称为“飞行员工作量”。那本来很高，更不用说乘客等的工作量了。在这样的时代，您的某些部分会搁置一些您不需要知道的事情。

我敢打赌你要么a）对通行费会有一个粗略的了解，当然，如果你越过任何其他湾区大桥，其通行费仅会减少$ 1。或b）意识到从地理上讲，“避免通行费”路线是完全不切实际的，因此您全力以赴。 考虑到工作量，这些因素中的任何一个都会使通行费信息成为多余的信息。