星空联盟转机航班的在线登机牌

我预订了从加拿大到印度的旅行。我开始加拿大航空公司并转移到汉莎航空公司。在我离开前一天，我选择了我的座位，在线办理登机手续并获得了登机牌，全部通过加拿大航空公司的在线登机手续办理。

然而，离开印度，从汉莎航空开始并转移到加拿大航空公司，我可以办理登机手续，但是我无法通过汉莎航空的用户界面登记加拿大航空公司。

我的旅行有问题吗？或汉莎航空根本不支持它？

可能一切都很好。您可以尝试在AC的网站上办理登机手续，有些情况下必须与运营航空公司签订每次航班的登机手续。 （我不确定这是否适用于Lufthansa的Amadeus代码 - 我相信AC有他们自己的代码 - 但你应该能够在预订确认书或checkmytrip.com上找到它。[编辑：因为你签到了对于即将离任的航班的AC，这将是相同的代码。]）这可能是在AC战斗离开前XX小时才可能。

另一个选择是AC在递交您的登机牌之前想要进行一些文件检查。在任何一种情况下，我都不会太在意（只要你有所有必需的文件/ eTA / ......）

考虑到从印度到德国的飞行时间，这可能是一个时间问题：在您登记LH航班时，AC航班的登记不开放。

我可以保证LH支持（某些）AC的联运登记：我上个月从欧洲LH航班连接到法兰克福机场的AC，并且LH在AC航班上检查我并且为我的所有人生成（电子）登机牌都没有问题航班，包括AC航班。当然，LH办理登机手续的时间更接近我后来连接的AC航班的起飞时间。

我有一些问题，当转机航班在另一天作为离港航班（一次预订过夜），虽然前往欧洲并在隔夜飞行后的第二天连接从未成为问题。

加拿大航空公司的登记系统存在一些不一致之处。就在去年，我通过加拿大航空公司预订了21个航班的旅行，由9个不间断航班和6对转机航班组成，所以有时这种情况发生，我无法通过那些正在连接航班的航班办理登机手续，但一切都还可以。

首先，正如您尝试AC站点一样。当您通过他们预订时，那就是该网站 最有可能的 上班。但要小心，因为它们有时会给你一个以上的参考编号（对于我的21次飞行，我有3次），所以你必须在正确的时间使用正确的参考编号。所有号码都列在预订确认信中。

Checkin在航班开始前大约23个小时开放。当你有一个非常长的航班然后是另一个航班时，下一个航班可能距离超过23个小时，因此无法办理登机手续。当你有一个短期和长期的时候，你可能会以一种方式而不是另一种方式检查，因为这样。

有时候他们根本做不到。虽然这不适用于汉莎航空公司的任何部分，但是一个AC跟随2个GOL国内连接迫使我在巴西的柜台手动办理登机手续。

您提到的座位选择在我的行程中甚至更加笨拙。我发现通过TAP葡萄牙进行选择比其他人更成功，即使是非TAP航班（至少对应那些正确的参考号）。此外，他们确实让您选择下一家航空公司忽略的座位，当我从TAP连接到泰国航空公司时发生这种情况。如果您有航空公司身份，因为某些非AC航班可以看到我的等级 - 并提供随附的特权 - 而有些则没有。