我需要哪些火车票才能在法兰克福和海德堡之间进行每日通勤?


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今年我将搬到法兰克福学习一个学期,我每天都要去海德堡,因为我会在那里学习。我无法弄清楚我应该买哪张票。你能告诉我一下吗?


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您是否有资格通过大学/教育机构获得学生学期课程?
雅各布Horbulyk

您可以考虑选择Bahncard 100(允许在所有列车上无限次旅行,包括ICE)或时间卡 - 不幸的是我找不到该网站的英文版本。

是雅各布,我会得到semesterticket。它对Hessen有效吗?
伯纳

我会查看Bahncard。
伯纳

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我不知道为什么mts建议使用Bahncard 100.费用为4270欧元,有效期为一年。我不明白这是如何符合您的要求的。您是否会考虑仅使用较慢的区域列车(每次行程大约90分钟),或者您是否也希望能够使用更快的长途列车(长达60分钟)。无论如何,你每天都会花很多时间旅行。
Tor-Einar Jarnbjo,

Answers:


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希尔玛已经对你的问题给出了一个相当普遍的答案。我将专注于为您找到最便宜的选择。

您必须要问自己的基本事项是,您是希望仅使用区域列车还是IC列车。搭乘直达RE火车约90分钟即可到达法兰克福 - 海德堡,乘坐直达IC火车约需60分钟。两列火车至少每小时运行一次。

由于您已经拥有海德堡大学的VRN学期票,您可以免费乘坐包括城市交通(公共汽车/有轨电车)在内的所有区域交通工具前往Zwingenberg北部。从Zwingenberg开始,RMV运输当局将带您前往法兰克福。从法兰克福到Zwingenberg的RMV月票将花费您229,30欧元,因此大约1500美元,半年。当然,即使你有两张单独的车票,乘坐直达列车也没有问题。
因此,当仅乘坐区域列车时,您将需要支付1500欧元,为期半年。您将包括法兰克福城市交通。因为你住在那里,这可能是非常好的!

对于另一种使用IC列车的选择,我不同意购买Bahncard。DB Zeitkarte(长途列车的月票)更适合。从法兰克福到海德堡,每月将花费278欧元。它不包括法兰克福市的旅行,也不能使用您当时仍可在海德堡使用的VRN机票。但是你不会在法兰克福有城市交通。因此,对于长途选项,您需要支付约1700欧元,快一点(您也可以使用RE服务),但错过了法兰克福交通选项。

在我看来,区域列车选项更适合您的需求。特别是,由于长途列车恰好被推迟了很多(比RE列车更多),你最终还是会乘坐区域列车。

为了完整起见:购买Bahncard 50并单独购买每次旅行将花费你128欧元的Bahncard(你将支付你学生的一半)以及1600减少的门票。有趣的是,单独的IC门票仅比RE门票贵1.15欧元,因此所有单独的IC门票将为您提供180欧元的门票。比上述选项还贵。
此外,请注意,似乎正在进行大量的施工,因此到目前为止,法兰克福和海德堡之间只有4条直达IC列车。考虑到这一点,RE列车似乎是唯一可行的选择!


如果我没记错的话,法兰克福的DB列车上的城市交通应该包含在每月的DB IC票中 - bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/agb/tarifliche_gleichstellung / ...列出了在法兰克福被视为等效的火车站。如果月票的路线长度至少为70公里,则此操作成立。
DCTLib

这仅适用于法兰克福的S-Bahn站。对于地铁,有轨电车或公共汽车的使用,您必须购买每月IC票的补充(见rmv.de/c/de/fahrkarten/die-richtige-fahrkarte / ...),但他们没有提到价格。反过来也是可能的(拥有RMV月票和购买IC补充)。这是一个丛林......
塞巴斯蒂安

是的,这仅适用于S-Bahn站(以及其他常规列车),这就是我提到“在DB列车上”的原因。
DCTLib

啊,我明白了。道歉
塞巴斯蒂安

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这是一个有点不寻常(和长期)的通勤,所以它没有被任何当地的交通网络(Nahverkehr)覆盖,你需要从Bundesbahn的常规火车票www.bahn.de

这些通常只涵盖实际的火车车程,所以如果还涉及当地交通(公共汽车,S-bahn,地铁),您可能需要购买额外的。

作为学生,您可以获得Semesterticket。这与您的学习地点有关,而不是您的居住地,所以它来自海德堡可以覆盖VRN区域https://www.vrn.de/tickets/tarifsystem/wabensystem/index.html它涵盖“慢“区域列车(RE,RB和S-Bahn)但不是快速列车(IC或ICE)。

Bahn通过Bahncard程序https://www.bahn.com/en/view/offers/bahncard/bahncard.shtml提供“量”折扣。从法兰克福到海德堡的单程将在没有卡的情况下为您带来大约20欧元,并根据Bahncard级别降至15和10和0

根据您的确切位置以及您计划的频率,最好是在几个场景中进行游戏,看看哪些场景效果最好。我的预感是将Semesterticket与Bahncard 50或Banhcard 25一起使用可能效果最佳。

冬季学期大约有15周,即75天或150次往返。所以你看火车票约3000欧元。在Bahncard上花费255欧元50将其降低到大约一半,所以这似乎是一个有价值的投资。如果您有Semesterticket,您只需要在Hessen的旅程中使用火车票,而学期票将涵盖其余部分。但这只有在你坚持在VRN区域的慢速列车时才有效。

另一种选择是从RMV获得一张月票,其中包括所有Hessen(我认为是Biblis或Gernsheim),然后使用Semesterticket购买Baden-Württemberg的部件。再次,制作一个包含几个场景的电子表格将有助于此。


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它自1994
塞巴斯蒂安

那是关于时间的,我离开了德国。对不起,有点过时了
希尔玛

感谢Sebastian和Hilmar
Berna
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