在伦敦尤斯顿（East London Euston）帮行李的朋友

我有一个朋友在尤斯顿乘火车。他的行李多于他自己可以轻松搬运的行李。我想帮助他把行李送到火车上。他的目的地遇到另一个朋友，他会从火车上帮助他。

我知道Euston的主线平台有检票口。是否有程序允许我访问该平台以帮助他。当我还是个小伙子的时候，可以为此目的获得一张平台票。这样的车票仍然存在吗，我如何在Euston买票。

我在运输部网站上发现以下非常合理的声明。

在具有CTA的车站，如果有充分理由，操作员必须安排允许不旅行的人员进入CTA覆盖的车站部分。这包括与乘客见面，将乘客送下车或带行李帮助他们的人

因此，我认为应该可以帮助我的朋友，只是不确定如何确保自己能做到。

仍然必须设置检票口，因为仍然需要人来处理已消磁的票，那些最初从未正确书写磁条，折皱/弄皱的票，卡住的读者等。

剑桥有CTA，当我有理由要去的时候，我从来没有被拒绝去没有平台的门票（帮助行李/结识年长或年轻的旅客/确认有人在正确的火车上离去等）。 。负责人的人只是越过大门，所以我可以不用门票进入，然后记住我，几分钟后再出现时让我出去。我可以确认，平台票已不存在，因为我问。

强烈要求（要求进入），您将收到。

从理论上讲，实际上仍然可以在大多数车站获得站台票，但是我一方面可以指望我需要穿越障碍而又不赶火车的车站数量（但我曾经遇到过一个收集月台票，并设法在几乎每个车站都获得了票！）。

我的倾向与MadHatter的回答相同-走到障碍物（一些平台有障碍物，某些平台有由维珍员工检查门票的登机口）。最好的情况是，它不会有人值守，您只需要走过去即可。我希望在大多数情况下，尽管此人会明白您正在帮助别人带行李并让您通过。您可以尝试从售票处购买平台票，但是在不允许登上平台和被允许登上平台之间不太可能有所区别（尤其是近年来，我在尤斯顿从未听说过这样做） 。我想在Euston，由于要长途旅行的人数众多，他们会收到许多这样的请求，所以我想他们会习惯于批准这些请求。最坏的情况，我想他们是

您提到的CTA并不是严格意义上的相关内容，因为Euston并不是我所知的必修票区（如果我错了，请纠正我），尽管由于障碍，它实际上可能像一个人！

Euston要记住的问题是，许多服务的平台号要等到出发前相对较短的时间（大概十分钟左右）后才能公布。另外，每个平台或两个平台对都有一个单独的入口（除了1-3和8-11，这些入口是通过自动登机门输入的），直到那个时候，登机门才可能有人配备和打开。

这意味着直到火车出发前不久，您才知道要去哪里或需要询问哪个工作人员。在繁忙的时间里，您将是从排队进入排队等候的众多人群中的一员该平台。因此，我绝对建议您到那里检查您是否可以购买平台票，因为如果您被拒绝进入没有平台的门票，那么您可能就没有时间回去拿票了。

其他所有人都将同时登上火车这一事实意味着，如果您被拒绝进入平台，我认为您的朋友很有可能会请另一位乘客快速提行李-除非他在繁忙的时间在繁忙的路线上旅行，例如星期五晚上的曼彻斯特或苏格兰服务，在这种情况下，他们可能会更担心自己尽可能快地上车以获得最大的座位机会。如果是这种情况，那么您一定会尝试并排在队列的最前面。

几年前，我在另一个车站处理过类似的情况。

我所做的只是在一个大门口，但要确保我向一名工作人员点头致意，在回去的路上，我又从同一扇大门回去了。这个家伙开始向我要车票，但是当我张开嘴说“我从来没有在火车上，只是送别人下车”时，他想起他几分钟前才看到我，让我过去。

作为一个数据点，我们没有问题，毫不费力地将我的朋友和他的行李送上了火车。

这是当天实际发生的情况：

1. 在Euston的地下停车场中停放。由于HS2的建造，该停车场将于2018年10月15日关闭-停车将不那么方便。
2. 驶上电梯，没有手推车或招牌。后来，我听说出租车站附近有手推车。
3. 抬到大厅，仍然没有手推车。
4. 可以看到各种品牌的售票机，我们尝试过的那些显然没有办法购买平台票。
5. 去了售票窗口，被告知只是问问障碍人士。
6. Friend乘坐Virgin火车前往曼彻斯特-其他品牌有不同的程序。对于曼彻斯特火车，将显示平台。加入队列。两名员工正在扫描条形码，此处没有自动障碍物。请求许可以帮助朋友进行培训：没问题，请继续。
7. 将朋友放在他们的座位上，把行李放在架子上。都好。
8. 回到条形码阅读人员那里，说声谢谢，他们记住了我，并向我挥手致意。
9. 被困在无人值守的停车场！

内网：如果有手推车，很难找到。Virgin平台工作人员非常乐于助人，似乎很乐意让人们帮忙行李。如果可以得到一张平台票，那从哪里开始并不明显。