搭乘列车从慕尼黑到罗马（避免隧道）

我想乘火车从慕尼黑到罗马。有几种路线可供选择，例如慕尼黑→博洛尼亚→罗马或慕尼黑→博尔扎诺→罗马或穿越瑞士等。

我会很高兴知道：

• 如果我想越过尽可能少的隧道，应该走哪条路线（即哪条路线最不受隧道影响）
• 给定路线之间的最长隧道是多长时间？

我想避开隧道，因为我患有幽闭恐惧症并且讨厌它们。我可以忍受短隧道（<1000-1500 m）。在我排除火车旅行之前，我只想确定是否有一条没有超过2000米的隧道的路线。

（我读了题为“来自慕尼黑的慕尼黑”的问题，因此这是一个向北的描述，但该路线应沿相反的方向对称）

您不能完全通过火车避开长隧道来做到这一点，但是您可以将火车和公共汽车结合起来，本质上是坐火车到阿尔卑斯山脚下，乘坐公共汽车穿越大通道，然后在另一侧再次上车。夏季比冬季更容易，因为大多数通道在冬季都关闭。无论哪种情况，都需要大量的计划，需要很长的时间，可能会花更多的钱，并且会给您很多风景。

通过贝尔尼纳铁路

火车米兰-斯科尔（6小时），巴士斯库尔-兰德克（1.5小时），火车兰德克-慕尼黑（3小时）。三个> 1500米的隧道，最长的2350米。

唯一没有大隧道就从阿尔卑斯山的意大利一侧横穿德国一侧的铁路是连接蒂拉诺（意大利伦巴第大区）到圣莫里茨（瑞士格劳宾登州）的贝尔尼纳铁路。这条铁路上最长的隧道长689米，全年无休。您可以通过莱科和松德里奥从米兰到蒂拉诺沿蒂拉诺-莱科铁路这似乎没有任何重大的隧道有隧道，但也有替代路线没有，看到jcarons答案。

从圣莫里茨（St. Moritz），您可以乘火车去Scuol。这部分沿着瓜达（Guarda）和弗坦（Ftan）之间的9公里，有16条隧道，其中3条长500米。最长的是2350米。您可以通过在此部分切换到总线来避免它们。

铁路在司库尔（Scuol）结束，您需要从这里切换到前往奥地利的巴士，奥地利从铁路继续从Landeck出发。在两两地之间最短，最快的自驾路线是隧道免费。

在兰德克，您可以坐火车继续。为了沿着Arlberg铁路到达因斯布鲁克，有两条隧道。最长的Zammer隧道长2335 m，位于兰德克以东。同样，您也许可以避免乘坐公共汽车。

从因斯布鲁克出发，有一条风景优美的铁路通往Garmich-Partenkirchen，而Mittenwald铁路确实有16条隧道，其中2条隧道长于500米，最长的是1810米。从GAP，您已经到达阿尔卑斯山的北侧，可以轻松搭乘火车继续前进。无论如何，避免这种情况的直达火车现在仍会采用新的Lower Inn Valley铁路，该铁路大多建在隧道中，但是通过罗森海姆（Rosenheim）的当地火车可能会采用旧的，基本上无隧道的轨道-请仔细检查。从罗森海姆很容易到达慕尼黑。

巴士Airolo-Göschenen（仅夏季）

另外，您可以乘火车去Airolo，然后在通行证的山顶乘公共汽车到Göschenen（仅夏季），然后从那里回到火车，到达北侧。在计划时要小心，大多数公交车都经过隧道。连接轨道上仍然有隧道，因此您必须查看是否可以处理这些隧道，或者是否可以避免坐公交车。

巴士Domodossola-Brig

您可能会发现全年无休的选择，乘坐火车到Domodossola，这是Simplon Pass上的巴士，然后是从Brig到Martigny到Basel的火车。您可能需要在瑞士北部进行一些额外的更改和绕行，以避免进一步的隧道。

如果由于幽闭恐惧症，即使短的隧道也不是一种选择，那么坐火车可能不是一个现实的选择。即使是道路，隧道也很短。您可能能够找到一条避免多条短隧道的道路路线，从而绕过大弯路，但这确实是一条漫长的旅程。

真正的旅游户外替代品

乘坐火车尽可能地靠近阿尔卑斯山，在阿尔卑斯山上徒步旅行，然后在另一侧再次上火车；-)或小段步行，在隧道前的最后一站下车，远足直到隧道的另一侧，再搭乘下一班车或下一班车。这个建议并不完全严肃，但是如果您在夏季度过一个有趣的一周，那么这可能是一个不错的背包假期:)

从罗马到阿尔卑斯山脚

我没有在这个答案中涵盖从罗马到（例如）米兰的火车。我记得快车上有很多隧道。我没有坐慢火车。您已经讨论过长度，但请考虑：以240 km / h的速度行驶2 km的隧道将花费30秒。是引发幽闭恐惧症的时间长度还是持续时间？对于您的特定路线，请查阅描述铁路部分的Wikipedia文章。在右侧，展开显示“路线图”的部分。通常会提到所有隧道，如果它们长于几百米，则肯定会提及。您也可以在Openstreetmap，Google Maps或Google Earth上跟踪轨道，并以这种方式寻找隧道。只有您最终可以判断什么对您而言是可以接受的。祝好运！

受@gerrit的答案启发，这条隧道有一条5865 m长的隧道（乘坐30分钟的公交车可以避免），但是其他所有隧道则要短得多。

• 罗马-佛罗伦萨-博洛尼亚-米兰：您可能需要乘坐区域火车，因为高速线路上有许多隧道：罗马-佛罗伦萨有3条超过3公里的隧道（最长10.5公里），佛罗伦萨-博洛尼亚有7条超过3公里的隧道km（最长18.7 km）。博洛尼亚-米兰诺似乎相对没有长隧道。在这里我将不做详细介绍，因为您可能希望进行多少观光，因此可能会有许多不同的选择。

• 米兰-莱科（Milano-Lecco）：通过康乃馨（Carnate）：2条隧道（2228和2242 m），或通过莫尔特诺（Molteno）：显然没有隧道。

• 莱科-地拉诺（Lecco-Tirano）：6条隧道，但最长的是1395 m。

请注意，您可以直接从米兰乘车前往蒂拉诺，但这将通过Carnate和两条2.2公里长的隧道。

• 蒂拉诺-圣莫里茨（贝尔纳铁路）：11条隧道，但最长的是689 m。联合国教科文组织世界遗产。

• 圣莫里茨-图西斯 -库尔（Albula铁路）：超过40条隧道，但只有一条是重要的，Albula隧道长5865 m。第二长的只有698 m，许多只有几十米长。以及联合国教科文组织世界遗产。

蒂拉诺-库尔（Tirano-Chur）整个行程都可以通过单列火车Bernina Express进行。

如果你想避免这种单一的隧道，你可以使用一个总线从拉蓬特- Chamues-CH火车站普雷达火车站，它越过阿尔布拉山口，只需不到半小时，但只从6月底运行十月底。

• 库尔（Chur）有多种选择，最简单的选择仅涉及圣玛格丽特（St. Margrethen）的一项更改。周围似乎没有任何隧道，但是我没有进行广泛检查。

请注意，如果您在CFF / SBB网站（瑞士联邦铁路）上查看路线，则可以在地图上查看完整路线，并且一旦放大足够，（由OpenStreetMap驱动）地图将显示隧道。

最后说明：无论您是全程乘坐火车还是乘坐公车避开Albula隧道，整个行程都将花费您相当长的时间。但是您将在途中看到一些令人难以置信的风景！

由于高度支持并当前接受的答案涉及公共汽车，因此在运输方式上稍作更改似乎是可以接受的。因此，我建议飞行。

展望几周后，汉莎航空提供往返90欧元以下的多项优惠，每趟约90分钟的直达航班。即使往返于机场并通过了安全措施，这次旅行也完全可以在一天之内完成。

我检查的第一个飞机计划使用空中客车A319和空中客车A321-100 / 200分别往返于该航线。机舱的内部可能比火车或公共汽车的内部大，并且特定的座位区域可能与公共汽车相当（如果您付更多的钱，则可能是更大的区域）。

实际费用取决于您想去的时间，预定的时间以及其他各种因素。

飞机在长隧道中的表现甚至比您还要差，因此您不可能有任何飞机在飞行。减少的剩余挑战是在机场和您的始发地/目的地之间没有长的隧道，这似乎更容易，尽管这个问题没有足够的信息供我们解决。

接受挑战。既然您之前提过如何从慕尼黑到达布达佩斯的问题（从火车到慕尼黑乘火车从布达佩斯到维也纳时如何避免在维也纳过大的隧道？），所以我将从那里开始。

您可以按照描述乘坐火车直到维也纳。我建议在第一天这样做，这样您就可以在维也纳过夜。这是因为我现在将带您穿越斯洛文尼亚进入意大利。从维也纳出发前往的里雅斯特只有一列可行的火车，该火车在早上7:58从维也纳出发，并带您改变卢布尔雅那的里雅斯特（需10:55小时）。然后，您可以按照其他有关罗马的答案所述乘坐火车。不过，我怀疑您会在那天做到这一点。确保通过格拉茨而不是菲拉赫，因为这将意味着更多的隧道。

从维也纳到的里雅斯特的线路仅看到一个更大的调谐器，即1500米长的Semmering隧道。否则，只有很少的短隧道。因此路线是（慕尼黑-Wienerwald隧道旁路-）维也纳-格拉茨-卢布尔雅那-的里雅斯特（-博洛尼亚-罗马）。

如果您想进一步推广，甚至可以去布达佩斯，从这里乘坐每日火车到卢布尔雅那。这样可以避免路线上的任何隧道（布达佩斯-特里斯特（Budapest-Trieste）为14:33小时）。这将是绕过阿尔卑斯山避免长隧道的最短方法。

不过，所有选项都无法让您在一天内完成。

如果问题的评论消失了，如果OP在睡觉时乐于通过隧道，那是来自罗马特米尼（Roma Termini）的NightJet在1858年离开的，整个冬季大部分时间都是黑暗的，第二天于0819到达慕尼黑Hbf。最好预定一个睡眠室，这样可以确保可以拉下百叶窗，以免在经过时看到任何东西。

当然，如果知道一个人可能在隧道中才是触发因素，而不是真正知道一个触发因素，那么这将行不通。

您可以前往米兰-尼斯-里昂-斯特拉斯堡-慕尼黑，避开阿尔卑斯山及其随之而来的长隧道。我没有研究过这条路线上的隧道细节，但是没有什么大山可挖。（虽然很多短）。