在什么情况下可以让机组人员束缚乘客？

最近我遇到一个新闻故事，一名旅客被限制用胶带进行冰岛航空航班上的不道德行为。

在什么情况下允许机组人员采取这种行动，以及他们可以使用哪些约束方法？

法律是地区性事务，尽管许多航班都是国际航班，但机组人员的行为是否合法将在很大程度上取决于法院在哪个国家进行诉讼。也存在于国外。以下是一些关键点：

1：无论是什么意思，航空公司（尤其是机长）对航班的安全负有最终责任。如果出了什么问题，飞行员（以及延伸到其权限范围内的机组人员）既有责任也有权力解决这种情况以维护安全，但是他们认为合适。

2：在飞行过程中，机组人员的指示是法律。从字面上看-违反机组人员的指示是违法的。这听起来有点牵强，但到目前为止，这种解释一直没有改变。美国联邦航空局的实际规定是：

14 CFR 125.328
任何人都不得在根据本部分操作的飞机上对机组人员履行职责进行攻击，威胁，恐吓或干涉。

事实证明，不管您是否打算通过不服从来干扰船员的任何指令，都构成对该船员职责的干扰。

法庭上对此的一个很好的例子是《美国大战米克尔》（US vs. Meeker） -以下是针对空间的叙述：

米克尔（Meeker）...在飞行前和离开迈阿密后，喝了几杯酒精饮料，离开了座位，对一位女乘客做了怪诞的话，后来又开始撞上另一名乘客...作为回应...副驾驶从在座舱进行调查时，观察到米克尔在过道与另一名乘客争吵，并指示两人返回座位。 米克尔（Meeker）拒绝就座，并击中了副驾驶，随后该副驾驶返回驾驶舱。米克尔摔跤到了那位来自驾驶舱的飞行员所在的地板上，乘客制服了他并把他绑了下来。飞行员决定转移飞机，降落在内华达州拉斯维加斯，米克尔被拘留。

米克尔（Meeker）争辩说，他拒绝遵守返回座位的要求，并不是这样做是为了干扰机组人员的职责，也不是在干扰飞行员控制飞机的能力。法院说没关系。米克因其行为而连续受到监禁和罚款，其中包括因其对船员的人身攻击而连续判刑，因为他们限制了他，并拒绝遵守他们的指示。

故事的寓意是这样的：如果您处在机组人员决定必须用肉体束缚您的位置，那么您很有可能已经入狱。与他们抗争意味着您将要入狱更长的时间。

查看案件，您可能会被判入狱至少6个月，不超过20年，通常为2年左右。

英国广播公司实际上有一篇与此相关的文章，题为“ 谁，什么，为什么：限制航空乘客合法吗？ ”。它说明：

包括《东京公约》（1963年）和《蒙特利尔公约》（1971年）在内的许多公约都涉及确保飞机安全和纪律的问题。

《东京公约》强调飞机的机长负责飞行的安全，因此决定是否需要约束旅客。降落前，机长必须通知该国当局船上有人受到限制，并说明限制的原因。

斯图尔特法律航空部负责人詹姆士·希利-普拉特说，《蒙特利尔公约》规定了航空公司在国际航班上对乘客的责任。

然而...

他说，尽管航空本质上是国际性的，但对于不守规矩的乘客的待遇并没有一个压倒一切的惯例。

Healy-Pratt说，旅客的行为受飞机登记国法律的约束。机组人员可以做什么和不能做什么也受该国法律的约束。

此外，国际航协还发布了《旅客不道德预防和管理指南》（1.29 MB），其中指出：

机舱乘务员处于独特的位置来处理不守规矩的乘客问题，因为他们无法逃脱这种情况，也无法在飞行中致电当局以寻求协助。

“虽然没有'千篇一律的方法来预防和管理不守规矩的乘客，但重点需要从对不守规矩的乘客事件的反应转变为在事件发生之前进行预防。”

它建议对乘务员进行更多的培训和支持。

我认为在某处没有规则赋予机舱乘务员约束乘客的权利，并且我认为也没有针对乘务员进行培训的方法（如何约束乘客）。规则从一家航空公司到另一家航空公司，从一个民航当局到另一个航空公司，都各不相同，但是指南始终是处理不守规矩的乘客的三个步骤：

1. 口头警告乘客。
2. 还是不守规矩？给他/她书面警告，有一个表格要填写见证人的签名。主要是为了吓跑那些不守规矩的乘客，并提供一些文件来支持航空公司以防万一。
3. 还是不守规矩？让机长致电保安人员，到达后将告知乘客着陆后就座，保安人员将过来，将不守规矩的旅客带到所有人面前。真是丢脸！当局不容忍机上不守规矩的乘客。

现在，这些只是指导原则，但有时这些还不够，不守规矩的旅客可能会损害旅客/飞机的安全。如果是这种情况，那么不守规矩的乘客将一发不可收拾，并开始吓other其他乘客，那么将没有适用的特定规则！只是常识！在任何紧急情况下，机组人员都必须按照常识行事，在许多情况下应严格遵循应急程序和政策，但有时常要接管常识，尤其是当本书没有涵盖那种情况时。

如果您在家里开派对，并且其中一位客人开始制造问题，破坏事物并伤害其他客人，您将怎么办？您将报警，将他踢出或约束他。在飞机上，只剩下后者，我认为这就是导致乘务人员束缚乘客的原因-常识。

从法律上讲，如果乘务组遵循上述准则，并且有许多证人，那么他们很清楚！有些人可能认为这是不适当的，并且侵犯了人权，等等，但是他们使更多的问题免除了许多乘客和飞机的麻烦！

还有一件值得一提的事情是，在9/11发生了很大的变化之后，当局对航空中的任何不法行为都非常敏感。机场安全，随身行李规则，海关和护照控制。因此，我认为如果机舱乘务员对此有所了解，这是正常的。只是猜测。

关于约束不守规矩的乘客的方法，我从未听说过有航空公司为机舱乘务员提供约束工具。Icelandair表示他们这样做，我对此表示怀疑，为什么他们会提供胶带？如果他们提供约束人们的工具，那么他们应该提供袖口或绑带！

无论如何，在我作为乘务员的10年中，我还没有遇到过一个由乘务员约束乘客的案例。尽管我看到许多不守规矩的乘客，但以上三个步骤在所有情况下均有效。

天空元帅

在某些航线上，某些航空公司的机上有空中指挥官。他们通常是政府特工，以乘客或机舱乘务员的身份被安置在飞机卧底。允许他们约束人，甚至戴上手铐。正如我所说的，他们是政府官员，他们有自己的规矩。