是否可以仅根据火车前部的设定号码来推断伦敦地铁线?


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伦敦地铁上的所有火车的前面都有一个数字,据我所知,这个数字叫做“设定数字”。我注意到,每条线上的火车往往都有彼此靠近的数字。(例如,区域线列车的数字通常为一位或两位数,而皮卡迪利线列车的数字通常为2或300)。

这些数字基于什么?是火车开的线,还是和使用的机车车辆有关?我知道大多数线路都使用自己的机车车辆,但是在不使用的机车车辆(例如,区线火车到Edgware Road)中,它们使用哪一组号码?

另外,如果有人可以指出我所使用的设定数字的确切范围的列表,将不胜感激。


找到明确答案的地方是“区戴夫的伦敦地铁论坛” districtdave.proboards.com
TheMathemagician 2014年

Answers:


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我可以在“设置编号”上找到的少数几个(或唯一的)解释之一来自TrainWeb.org

火车上出现的另一个数字是“设定数字”。这将显示在火车的每一端,以在时间表中确定其职责。该编号是由准备服务的列车的工作人员设置的,只要该列车在当日时间表中的特定路径上工作,该编号便会保留在该列车中。它提供了一种快速识别列车的有用方法,每当提到特定的服务列车时就使用它。

长话短说,这是一个火车号码,例如“ Pelham 123”,基本上可以确定该火车今天的运行路线,包括路线和时间表,不过,如果您感觉像一个项目,则可以查看Trackernet的数据以找出答案

列车编号的可能解释


实际上,Trackernet数据使我对此感到疑惑。有关此类事情的文档非常稀疏。它没有说明什么是设置号码-我最初认为它们对于整个网络都是唯一的,所以当我看到给定的设置号码从一行跳到另一行时感到非常惊讶。
lucas 2013年

@lucas地铁有几种类型的设备,每种类型都用于特定系列的线路(现在,特定类型的火车只能在一组特定的线路上运行,而不会在任何其他线路上运行)。如果材料类型之间的设置/火车编号重叠,我不会感到惊讶,因为机组人员永远不会对此感到困惑,完整的标识是材料类型+设置编号。
jwenting

请注意,在某些地方(通常是较大的城市),使用固定编号来识别车辆,但是该车辆可能会服务于多条线路。特别是对于OP,我不确定这是否适用于伦敦。
罗宾

纽约市并非如此。
卡尔森
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