在美国使用出租车时，州界是否有问题？

我听说在美国，出租车牌照可能是本地的，因此可能不允许出租车从一个州穿越到另一个州。但是，我也看到有人乘坐很长距离的出租车的报道。

如果计划在美国乘坐长途出租车，例如从戴尔（内华达州）到本顿（加利福尼亚州），我是否需要关心州界（前提是我可以打电话给他们接机）？

出租车总是跨境。在任何给定的周末晚上，新泽西州大概有一半的霍博肯都会从纽约市乘出租车回家，而纽约有一些该国最严格的出租车法律。

出租车许可主要是在城市或县一级的本地。出租车司机只能从有执照的辖区接载乘客。因此，如果您在代尔，几乎可以肯定会得到一辆代尔出租车将您带到本顿，但是您可能会或可能不会被允许让本顿出租车来代尔接您。

如果您越过城市或县境线（少了州际线），则期望以某种方式支付驾驶员返回其本国管辖范围的费用。纽约市的出租车仅向离开纽约市的乘客收取附加费，而前往新泽西州根本无法按里程计费。您必须与司机协商统一票价（以及往返交通费）。华盛顿特区的出租车对超出哥伦比亚特区的里程收取特殊的费用。由于这是农村地区，您甚至可能需要支付回程的全额车费。

当您致电安排出租车时，出租车公司会通知您有关穿越县或州线的任何特殊要求。

在这种特殊情况下，内华达州法律似乎没有问题，但在这种情况下，加利福尼亚州以外的出租车公司通常不允许在许可州外接客。

因此，由于这个原因，出租车通常会向乘坐这种旅行的乘客收取往返费用。

在美国，租用汽车或豪华轿车进行长途旅行比出租车更有意义。在美国，经验法则是在城镇周围使用出租车和汽车服务，行程超过30英里。关于越过国家线，出租车可以越过国家线让您下车，但不能接您。当然，由于戴尔（Dyer）就是一个如此小的城镇，所以离州最近的出租车服务可能会愿意接您，而不必担心会受到当地法规的约束。