我正在计划环球旅行,而我的第一站将是美国。我来自英格兰,那里的公共交通十分便利,无处不在。我已经购买了灵狮城际旅行的门票,所以我的主要问题是城市的公共交通状况如何,我应该期望什么样的价格?您可以获得每周旅行通行证,使您可以无限次乘坐公共交通工具吗?我正在旅行时选择背包客的预算,所以我正在寻找最便宜的交通工具。
我计划访问的城市是:
- 华盛顿州
- 费城
- 纽约
- 尼亚加拉
- 芝加哥
- 拉斯维加斯
- 洛杉矶
- 圣地亚哥
在特定城市中,是否有更好的特定运输类型,例如一个城市的公交车而不是另一个城市的地铁?
我正在计划环球旅行,而我的第一站将是美国。我来自英格兰,那里的公共交通十分便利,无处不在。我已经购买了灵狮城际旅行的门票,所以我的主要问题是城市的公共交通状况如何,我应该期望什么样的价格?您可以获得每周旅行通行证,使您可以无限次乘坐公共交通工具吗?我正在旅行时选择背包客的预算,所以我正在寻找最便宜的交通工具。
我计划访问的城市是:
在特定城市中,是否有更好的特定运输类型,例如一个城市的公交车而不是另一个城市的地铁?
Answers:
除了尼亚加拉(尼亚加拉大瀑布是一个较小的,更偏向游客的城市,因此公共交通可能不太全面)以外,您列出的所有城市都应具有广泛的公共交通覆盖范围。大多数城市都提供某种形式的无限制旅行通行证,并且在大多数情况下,每周都有通行证。
我认为,总的来说,您会发现美国公共交通的时间表会比您在英国的时间表宽松一些(至少从我对伦敦地铁的有限经验来看)。在许多城市,上车时间可能会相差15分钟或更长时间,而不会被认为是异常,尤其是公交线路。
一般而言,为了安全起见,您希望提前几分钟(5分钟或更长时间)。
正如拉吉·莫尔(Raj More)所言,费城由SEPTA提供服务,并拥有公共汽车,地铁和火车的良好组合。火车通常是可靠的,可以通过城市的主要部分快速便捷地到达城市,在城市的3个主要枢纽中运行,并可以到达大部分郊区。地铁提供了通向整个城市的便利通道,可以到达火车无法立即服务的区域。公交车可提供到几乎所有其他地方的访问权限,尽管它们运行的频率较低,尤其是在不那么受欢迎的目的地,而且时间表更...灵活。
MetraRail为芝加哥提供服务,类似于费城的SEPTA火车系统,可直达大多数郊区。另外,还有一条地上高架列车,可让您轻松进入城市。我对公交系统不太熟悉,因为在我住在那里的那段时间,我在市区内旅行时乘坐了高架火车(“ El”)。
纽约的地铁是在城市内旅行的绝佳方式。
编辑:我想念拉斯维加斯,值得一提。 拉斯维加斯可能有点不典型,就像尼亚加拉大瀑布一样,它主要是面向游客的。但是,它对游客的态度与尼亚加拉大相径庭。吸引免费或廉价交易的诱饵通常是吸引游客前往特定赌场的一种手段,并且可以经常被利用来旅行。许多酒店和赌场都提供免费班车服务,此外,还有许多非传统的公共交通方式可供使用:link。
费城:宾夕法尼亚州东南部的运输管理局为这个城市提供了良好的服务-特别是该城市及其旅游景点。
您可以从SEPTA购买每周通行证,以用于任何SEPTA公交车或无轨电车。
如果您要使用火车系统,则也可以获取TrailPass。
我注意到尚无答案提及洛杉矶或圣地亚哥。
洛杉矶几乎没有公共交通。您无法依靠它在合理的时间内获得您可能想要访问的地方。
据我了解,圣地亚哥的公共交通要比我二十年前住在那里时要好得多。但是,它仍然只进入有限的区域。
你最好的选择。imo是要兑现LA / SD灵狮门票,租一辆车在洛杉矶使用,然后开车去圣地亚哥附近。您可能需要支付更多一点才能将其投放到其他城市,但这是值得的。
顺便说一句,无论您对灵狮的期望是什么,请降低它们。可能会很讨厌。
纽约市有MTA http://www.mta.info/,该站点既是地铁又是公共汽车。不惜一切代价避免公共汽车(除非您必须这样做)。纽约市的交通十分糟糕,因此公交车总是很慢,而且根本无法与停靠站的时间相匹配(如果停靠站甚至有时间表)。
地铁棒极了-与DC不同,您可以在同一价格的任何地方到达想要的地方。它不是在进站和出站之间计算的。曼哈顿大部分地区都在步行距离之内,因此您无需使用公共汽车。
不幸的是,从LGA到达曼哈顿需要巴士或出租车的某种组合。
费城的 SEPTA很棒+1
华盛顿特区 http://www.wmata.com/的地铁也很出色。清洁,安全(在市区和市区附近,避开“城镇的坏地方”-东/南),并且(通常)按时进行。极力推荐,它随处可见。
与纽约市不同,车站不会覆盖整个城市,因此,如果您要步行距离稍远的地方,则必须使用公交线路。当我几年前住在那里时,它相对安全高效。
再说一次,避开不良区域,如果您发现自己试图在市区外的地铁站“太远”,那么您很可能处在“不良区域”。
芝加哥
城市范围内的CTA- http://www.transitchicago.com/-火车在城市中相当不错。它们大约每10分钟运行一次。大多数线路进入“环路”(芝加哥市中心地区),然后退出。城市公交车的可靠性较差,由于芝加哥的交通拥堵,经常成为拥挤的受害者。但是,几乎每条主要街道上都有公交线路,因此,如果有时间,您可以到达需要的地方。票价是合理的,只需支付$ 2.25即可转让(http://www.transitchicago.com/fareinformation.aspx)火车和公交车跟踪器可用,尽管根据我的经验,公交车跟踪器更可靠。
http://www.transitchicago.com/traintracker/
www.ctabustracker.com/bustime/home.jsp
在城市外围地区使用PACE-www.pacebus.com/虽然PACE公交车的使用不是很多,但是它们确实接受CTA公交卡的出行,所以那里有些方便。
城外和市区的Metra-metrarail.com/metra/en/home.html Metra是大型火车,通常从郊区到芝加哥市中心。
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