即使某些飞机允许平板电脑和智能手机,航空公司还是有理由阻止飞机在起降期间使用笔记本电脑吗?


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达美航空和英国航空等航空公司最近开始允许乘客在起飞和降落时使用平板电脑和智能手机,但他们仍将笔记本电脑的使用限制在空中。是否有正当理由(例如安全性,法规),还是仅是随意选择的政策?


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除了重量/尺寸问题外,长期以来还提到了电干扰的可能性。这已成为一个非问题,实际上已经有一段时间没有真正成为主要问题了。由于这一事实已得到官方认可,因此重量和尺寸问题开始占主导地位。| 同时,QANTAS允许在包括起飞和降落在内的所有飞行阶段使用数码相机。他们过去常常说允许什么,但现在只是将它们从不允许的起飞/着陆列表中排除。
罗素·麦克马洪

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...我几乎飞过的所有其他航空公司在起飞/着陆期间仍不允许使用任何尺寸的电子相机。
罗素·麦克马洪

Answers:


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扩大使用便携式电子设备(PED的)的是由FAA在几个星期前开始。该决定是由来自FAA,航空公司,制造商,飞行员和机组人员的专家小组做出的。

这种扩展的用途使乘客几乎不受限制地随时使用设备(从登机口到登机口)。包含:

  • 实际起飞/着陆时,必须将设备固定在座椅口袋中。
  • 他们应该处于飞行/飞机模式。
  • FAA 8900.240重新扩展了PED的使用,在此用途的扩展中明确排除了较大的设备:

大型PED(例如全尺寸笔记本电脑)必须安全存放,以免在严重湍流,撞击力或紧急出口时造成危险。

您还可以阅读FAA关于扩大PED使用范围的新闻稿,以了解更多详细信息。


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我会说这主要是出于安全原因。欧洲航空安全局规定如下:

在飞行和滑行的关键阶段应考虑PED的积载,以防止弹丸造成可能的伤害并允许飞机离开飞机。操作人员应确保符合AMC1 CAT.OP.MPA.160。运营人应明确确定要存放PED的飞行阶段,并考虑PED的尺寸和重量,确定合适的存放位置。

简而言之,这是为了防止笔记本电脑四处乱跑(它们比手机或平板电脑重得多)。另一个原因是,它并不会阻止您在必要时快速离开飞机。

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