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对于国际航班，魔术数字通常为（但并非总是）24小时。如果您的航班相隔不到24小时，则是“中转”或“中转”，并且是免费的；如果超过24小时，通常是“中途停留”，您可能需要支付额外费用。请注意，这些术语并非始终使用一致，也不总是24小时。我已经看到例如72个小时（3天）的连接。南航，尤其是如果我的腿不每天飞行，而我聚集在美国国内航班上时，窗口可能会低至4个小时。
问题在于，大多数在线预订网站在中途停留方面确实很糟糕。如果您搜索往返，它们只会显示少于24小时的“免费”连接，并且，如果您尝试对LAX-NYC-TXL-LAX进行多城市搜索，它们通常会做类似add的愚蠢操作最多增加三个机架价格，并为您报价可笑的价格。
我通常的做法是寻找我在航班ITA矩阵（切换“高级路由代码”，然后尝试例如，LAX以TXL与X:NYC出站路由代码），找到了票价，其中以小字体印刷的票价条件特别允许停留的低或零费用，然后将打印输出带到旅行社，让他们预订并添加中途停留站。例如，搜索3月的14天旅行，我可以通过Newark（EWR）在美联航上找到1014美元的票价似乎允许中途停留。
是的，这通常是远远高于单独预订机票更便宜。例如，去年我不得不乘坐悉尼-东京-旧金山的航班，而在同一条路线上进行3次单独的航班（3次单程），比在东京中途停留的SYD-SFO往返机票要多花3倍的钱。