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对于国际航班,魔术数字通常为(但并非总是)24小时。如果您的航班相隔不到24小时,则是“中转”或“中转”,并且是免费的;如果超过24小时,通常是“中途停留”,您可能需要支付额外费用。请注意,这些术语并非始终使用一致,也不总是24小时。我已经看到例如72个小时(3天)的连接。南航,尤其是如果我的腿不每天飞行,而我聚集在美国国内航班上时,窗口可能会低至4个小时。
问题在于,大多数在线预订网站在中途停留方面确实很糟糕。如果您搜索往返,它们只会显示少于24小时的“免费”连接,并且,如果您尝试对LAX-NYC-TXL-LAX进行多城市搜索,它们通常会做类似add的愚蠢操作最多增加三个机架价格,并为您报价可笑的价格。
我通常的做法是寻找我在航班ITA矩阵(切换“高级路由代码”,然后尝试例如,LAX
以TXL
与X:NYC
出站路由代码),找到了票价,其中以小字体印刷的票价条件特别允许停留的低或零费用,然后将打印输出带到旅行社,让他们预订并添加中途停留站。例如,搜索3月的14天旅行,我可以通过Newark(EWR)在美联航上找到1014美元的票价似乎允许中途停留。
是的,这通常是远远高于单独预订机票更便宜。例如,去年我不得不乘坐悉尼-东京-旧金山的航班,而在同一条路线上进行3次单独的航班(3次单程),比在东京中途停留的SYD-SFO往返机票要多花3倍的钱。