如果我去洛杉矶,我是否最好租车?


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加州因交通不便而享有盛名,因此我想知道当我参观那里时是否值得花时间租车。如果我留在洛杉矶地区,公共交通是否足以让我不用租车就能乘车?我也想参观好莱坞,所以我能通过公共交通工具轻松地到处走走吗?还是如果我需要出行,我会最好租车吗?

Answers:


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租车!

洛杉矶专为汽车而建。自从通用汽车谋划消除该市的电车系统以来,它有一些最糟糕的公共交通。是的,这里有公共汽车和出租车,但您会发现公共汽车永远占用时间(并阻塞相同的交通),而出租车很难找到而且昂贵。

洛杉矶只有11%的居民通过公共交通工具上班(相比之下,纽约的这一比例为54%)。

许多城市都可以选择公共交通(纽约,芝加哥,旧金山),但洛杉矶不是其中之一。

2015更新发布我以来,Uber和Lyft等乘车共享服务的兴起首次使无人驾驶汽车在洛杉矶出行变得更加合理。您可能要比较乘车共享服务与租车(和支付停车费)的成本,具体取决于要乘车多少。如果您要去城市的许多不同地方,租车可能会更便宜,但是如果您大部分时间住在一个社区中并且不经常出没,则可能会发现共享乘车服务会更便宜负担得起的。


请参阅以下答案以获取支持意见:
wbogacz

1
相关阅读:“如果您没有听说过,洛杉矶正在尽一切努力来消除其作为汽车第一(或在某些人看来是仅汽车)城市的声誉。” theatlanticcities.com/commute/2013/12/…–
Jonik

这个答案仍然准确吗?有了MetroRapid公交网格和即将(即将开放)的新轻轨线,情况是否得到了改善?
2014年

@JeffBridgman洛杉矶地铁系统很大(并且正在扩展),但洛杉矶更大。最重要的是:如果您的行程是由公共交通工具提供的,则可以选择。否则,租车。
斯潘塞·乔普林

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我已经在洛杉矶地区(确切地说是在长滩)居住了7个月,正在那里留学。我选择不购买汽车,而仅依靠公共交通。

好吧...就像前面说的,洛杉矶显然是专为汽车设计的。大多数公共汽车不走高速公路,而是缓慢行驶。这取决于哪个路线和哪个代理。同样,即使Metro是该地区的主要代理商,洛杉矶和郊区的整个公交网络也由属于许多不同代理商的线路组成。几乎每个城市都有其代理机构,例如,长滩交通局为长滩提供服务。您可能会发现在某些路线的高速公路上行驶的快速巴士。

该地区的轨道交通由一条地铁线和三条轻轨线组成(这些小型火车像电车一样在街上行驶,需要在路口停下来,部分在专用轨道上停下来),所有这些都由地铁运营。此外,还有一个称为Metrolink的通勤火车网络,该网络着重于通勤服务(早上/晚上工作日繁忙时间和周末很少有旅行,没有深夜火车)。

幸运的是,好莱坞的一些有趣景点都可以通过公交服务。星光大道旁有一个地铁站,环球影城通过班车与同一线路的下一站相连。如果您打算游览其他受欢迎的游乐园,则从洛杉矶市区乘地铁巴士前往迪斯尼乐园和纳氏游乐园,请查看metro.net网站上的时间表。如果您想去六旗游戏,那将非常棘手。您将需要乘坐通勤火车,然后乘坐两辆公共汽车到达公园,包括在运输中心进行长时间停留。

乘坐地铁快线,乘坐巴士从圣莫尼卡到洛杉矶市区不到一个小时。

因此,如果您打算游览许多不同的地方,请开车。并提防高速公路上的交通拥堵,尤其是I-405!希望如果您不独自旅行,将被允许沿着拼车小路行驶,这有助于避免单人乘车。


2
当您两侧有三车道的车被卡在交通拥堵时,没有什么比让您感到沮丧(或令人恐惧,取决于您的观点)了。
乔纳斯(Jonas)2012年

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我去过洛杉矶几次,使用了各种交通工具:汽车,公共交通工具,自行车和步行。

根据我的出行方式,我对这座城市的体验截然不同。我同意洛杉矶是一个汽车城市,建议您开车至少一次,以体会一下,但是如果您确实想体验一个城市,骑自行车或步行总是更好的选择。

我很大程度上取决于您的所在地,有时地铁站和有用的巴士路线在附近,或者景点甚至在步行范围内。

如果您有时间走路,那很好。我从市区经过好莱坞和比佛利山庄,一直走到山丘上的盖蒂。我不会走到任何地方,有些距离太大了。

乘坐公共交通工具可使您对城市及其人民有不同的感觉。

在我的上一次访问(在2007年)中,我感到惊讶的是现在有多少人骑自行车。仍然是少数,但比以前的访问次数更多。

因此,即使许多当地人驾车四处逛逛,即使您决定租一个,也要尝试其他选择。


7

我已经从美国公共交通之王纽约市移民纽约,在西洛杉矶(卡尔弗城)居住了三十多年。这是我2015年末的更新。轻便铁路系统的普及率逐年提高。卡尔弗城的世博线路于2012年开放,我经常使用它到达洛杉矶市中心,主要是图书馆,沃尔特·迪斯尼音乐厅和现在的The Broad。该生产线处于最终测试阶段,将于明年年初扩展到圣莫尼卡市区。各种公交机构已经/将调整其路线以最大程度地利用线路。

明年年初,从东洛杉矶到市区再到Pasedena的金线也将延伸到Asuza。这是1990年至2026年地铁发展的一个很好的图形。

我将公共汽车的使用限制在五英里以内。如之前的文章所述,从洛杉矶市区到圣莫尼卡坐公交车说很长的路要走。

我已经在西区的街道上骑自行车大约十年了。您确实需要具备很强的骑车技能才能安全地骑在这里。我的策略是尽量减少使用大型大道和林荫大道,并使用附近的街道。这些街道上到处都是停车标志,在阻止汽车驶入方面做得很好。我经常骑自行车五英里或更少。您也可以在这里将自行车放在公交车前部的架子上,尽管在繁忙的时候,这两个位置经常被占用。

现在,我们有了乘车共享计划。我最近的实验是先使用公共交通工具,然后再订购Uber。我这样做是为了上周从卡尔弗城到盖蒂。我认为这是了解这座城市的好方法,因为到目前为止我遇到的所有司机都很健谈。


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tl; dr-这取决于您所住的地方,时间长短以及想要看什么。

在过去的20年中,洛杉矶的公共交通有了很大的改善,但仍然有很多城市贫民区。通常,在市区和城市大部分地区之间穿梭是相当合理的。乘坐公交车也可以很方便地到达好莱坞的旅游区(尽管TBQH没那么有趣)。洛杉矶主要的公共交通提供商都会地铁(Metro)有一个行程计划器,因此您可以输入一些旅行样本,然后查看您要做什么。https://www.metro.net/或您可以在Google地图中输入相同的行程并选择公共交通工具。

请记住,考虑到交通和城市的庞大规模,看起来很长的公车或火车旅行也可能需要很长的车程。因此,如果您不小心,Uber和Lyft等服务可能会变得昂贵。但是请注意,在某些地区很难找到停车和/或价格昂贵。基本上,值得研究您计划进行的实际旅行并从中做出决定。

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