当我越过州际线时，汽车租赁公司可以关闭我的汽车吗？（美国）

我正在租车，并被告知，如果我离开该州，他们将知道并关闭汽车。这可能吗？

某汽车租赁行业杂志上的这篇文章引用了一位租赁经营者的话，他声称他的汽车配备了这种系统。

南佛罗里达公司全球租车公司的Al Llanes将其租户限制在佛罗里达州。他使用他的跟踪系统来设置虚拟边界（或“地理范围”），以在状态线越过时向他发出警报。禁用车辆后，利亚内斯经常会接到客户的电话，抱怨该车无法使用。

除非您怀疑他的真实性（在这种情况下可能是Skeptics.SE就是这样），否则我认为我们可以得出结论，这确实是可能的，并且确实存在。

有一些公司正是出于这一目的生产产品，因此在出租汽车上安装这样的设备确实在技术上甚至是微不足道的。

我不确定当他声称关闭行驶中的车辆会非常危险时，他所说的是什么常识。车辆一直在发生故障并意外停止，我不记得曾经听说过发动机故障引起的事故。在大多数地方，了解如何应对这种情况可能是基础驾驶员培训的一部分。

如果使用的话，这样的远程关闭系统可能不会那么笨拙，以至于在越过州界时汽车会自动关闭。恕我直言，合理的实施方式是警告驾驶员车辆已离开授权区域，然后，如果忽略了警告，请确保将汽车停在安全的地方，例如下次停车时。

如果您的租车中根本没有安装这样的设备，那么这里的任何人都不可能知道。

当然可以。真正的问题是它是否真的发生了。有趣的是，近年来我多次租车和越过国家线，这从来都不是问题。我听说的关于租车地点的唯一规定与开车离开美国有关-墨西哥经常被禁止出行，尽管显然加拿大至少有时还行。即使这样，也没有提到自动禁用车辆。

我曾经使用过国家连锁店（Budget，Hertz），甚至从未问过我是否可以越过国家界线。但是由于Nate Eldredge找到了一家出租汽车公司的例子，该公司禁用了这种汽车，所以至少在某些情况下确实确实如此。如有疑问，请在租用前询问公司。

我只是在圣路易斯有这种情况。他们说，如果我离开他们的八个边界州，除非我每天额外支付20美元，否则汽车将熄灭。预算和节俭都是如此，他们还说企业是这样做的。就在上个星期售票柜台告诉我的时候，这听起来不像是城市传奇。

可以吗 正如这里其他答案所证明的，是的。

但是，所有关于这种情况的报告的共同点是，该人是从低端，折扣级别的代理商（例如“允许现金租赁的公司”或诸如“南方环球租车公司”佛罗里达州”（不足为奇，现在似乎已经倒闭了），或者在某些情况下，是其中一个较大品牌的特许经营地（例如，圣路易斯的Thrifty，正如所讨论的一个答案，这是被许可人） ）。

我曾在其中两个主要品牌任职，并且与租赁行业保持着非常紧密的合作关系长达16年，根据我的经验，如果您是从拥有八个主要品牌之一的公司自有商店进行租赁，则发生这种情况的可能性几乎为零品牌（Avis，Budget，Alamo，National，Enterprise，Hertz，Dollar或Thrifty）。

具有这些品牌的公司商店通常会发布地理限制，以允许在美国和加拿大各地行驶，但很少有例外。因此，即使他们的汽车配备了GPS跟踪和发动机切断系统，在换道过程中使发动机死亡的风险也为零。实际上，直到最近，拥有上述八个品牌的三家公司甚至都没有困扰于GPS跟踪，即使车队跟踪系统已经使用了多年。即使是现在，租赁公司还是更喜欢集成和使用OnStar之类的内置系统，而不是售后解决方案，因此，如果您租用的产品不提供任何类似于OnStar的功能，那么您可能会放心跟踪，尤其是如果您与赫兹（以及其子品牌Dollar和Thrifty都是无能的，而Enterprise（及其子品牌Alamo和National则是同等的）。（Avis Budget Group是目前唯一一家致力于以任何形式共同推动“互联汽车”生态系统的公司。）

租用Advantage，EZ，Fox或Payless等低端品牌之一，或不知名的区域品牌之一（由于某些原因，佛罗里达州有很多这样的品牌，例如Executive和Royal和Easirent等） ），并期望对其有限制并严格执行。这些公司通常是地区性经营或个人特许经营，是规模较小的企业，它们倾向于以高折价的价格向高风险的租赁人群出租，因此，它们更倾向于通过将汽车靠近手来保护投资。他们还希望通过在可能的地方收取巨额费用和罚款来增加收入。同样，由于是规模较小的本地化运营公司，他们没有基础设施来为距基地远距离的汽车提供支持-如果您的汽车发生故障，他们会 d宁愿不面对将汽车从15个州带回家的成千上万的拖曳法案。主要品牌的特许经营地点也往往有相同的观点。幸运的是，大多数中型和主要机场位置都是公司所有，因此陷入这一风险并不太大。（但请务必在预订时检查地理限制，以防万一。）

是的他们可以！那件事恰好发生在我们中间。我们从一家允许现金租赁的公司在拉斯维加斯租了辆车。承租人被告知，除非她支付了直到星期日为止的剩余天数，否则不要越过加利福尼亚州以外的州界。她当然没有！

他们打电话告诉我们，我们已经违反了他们的条款，但是因为我们在山上，我们没有信号。一旦我们走近山脉，进入俄勒冈州的州际公路，汽车便开始失速。我们以为我们没油了，所以我们有一辆拖车来接我们。

最后，所有消息和警报都通过了，我们了解了发生了什么。第二天早上，我们被指示尽可能靠近Verizon蜂窝塔，以便他们为我们重新启动汽车。这一切都是通过计算机完成的，我们花了5分钟或更短的时间才回到路上。