航空公司的座位“太大”了多少？您将在什么时候购买两张票？

正如我在另一个问题中所说，明年我将带父母去瑞典看望我。

我母亲体重约280-300磅，体重5'6英寸（130-135公斤，1.67m）。我担心她可能会被要求在机场购买第二个座位。如果可能的话，我宁愿只购买第二个座位提前，因为我不想让她被一些随机的雇员所羞辱/羞辱，而且我也不会在那里，他们将独自旅行，不习惯与机场打交道，他们也不知道他们的权利是什么。

就它将如何影响其他乘客而言，这并不重要，她将获得靠窗座位，而我父亲将坐在中间座位，因此我认为它不会影响任何人。

她坚持认为这很好，“我最后一次飞起来很轻松！” 但是那是20年前，当时她只有一半。

他们将乘坐BA或SAS，绝对不会乘坐Ryanair。

那么-截止点在哪里？一个300磅重5'6“的女人太大了，不能坐在一个飞机座位上吗？还是我什么都不担心？

航空公司实施一项要求超重人员获得两个席位的政策的原因，是一个航空安全问题，即他们是否可以被正确捆绑。用于此的准则是乘客是否可以放在扶手之间。如果乘客需要两个座位，则该政策与航空公司之间的收费标准有所不同。

在从伦敦飞往瑞典的航班上，英国航空公司乘坐的空客A319 / A320-100 / 200飞机的经济舱座位宽度为17英寸（43 厘米），高级经济舱（“ World Traveler Plus”） 的座位宽度为18.5英寸（47厘米）。高级经济并不如公务舱价格昂贵，如果你有飞行常客点，你可以得到升级便宜。SAS会根据您乘坐的航班在公务舱中的差异而选择麦道（McDonnell Douglas）MD-80（18英寸（46厘米）座椅宽度）或波音737（17英寸（43厘米）座椅宽度）飞行。

Ryanair的座椅宽度与BA 相同，为17英寸（43厘米），easyJet的座椅宽度为18英寸（46厘米） -区别在于座椅间距（距离）要小4-5英寸（10-13厘米）比“全额”航空公司要便宜。如果不用担心，在廉价航空公司购买两个席位会更便宜。

编辑：英航不为短途航班提供高级经济舱。

首先，对您关心她并在一个公共论坛上询问她很有帮助，其他可能无法这样做的人也可以从中受益。希望您能从他们乘坐的航空公司/旅行中得到的发现回来！

基本上，这取决于航空公司。您可以通过查看其运输条件来了解其政策。很少有人会确切说明体重/身高/身高，但只会谈论“乘客的身体状况导致其他乘客或机组人员不适”，这很可能用于对那些醉酒的人，或者如果您尝试登机而说，覆盖肥料？

一位朋友刚从Honololu乘坐新西兰航空公司的航班返回奥克兰（请参阅Travel.SE上的相关查询），旁边的人身体上无法放下扶手的椅子。结果，该行中的所有三个人都被迫忍受了尴尬且不舒适的12小时飞行。新西兰航空的运输条件只提到了“物理状态”，但是当我们环顾四周时，发现像美国西南航空这样的航空公司实际上开始在其运输条件中提及尺寸/重量。

最好的选择可能是检查运输条件，如果不确定，请鸣叫或向航空公司发送电子邮件，然后直接询问他们。如果您有书面声明说没有问题，那么这是一个非常简单的文档，可让您的人员打印并接受，以防万一出现问题。如果没有，就没有尴尬，它只会留在他们的包中，他们会告诉你根本没有什么可担心的；）

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更新后，我和澳航有几个月的航班了，在那里我被困在两个非常大的女人之间。我左边的那个足够大，无法放下食物托盘，而且她无法在自己的座位上找到自己的耳机插孔。我发现在飞行结束时，她的大小相似的丈夫又排了回来，因为他们两个在同一飞行中根本无法坐得很近。

正如您可能想像的那样，这很不舒服。之后，我与澳洲航空谈了他们的政策，他们对此有所回避，但是尝试了一条路线：“直到他们到达登机手续，我们才能分辨出多大的乘客”。我指出，这对我的行李同样适用，但它们对此有大小限制：/

他们目前的政策似乎是，如果可以的话，他们将转移不便的乘客，但是如果这是一次全程飞行，运气不佳，并且如果您抱怨得不够多，您将在飞行常客里程中获得象征性的赞赏，这是耻辱。

我现在6英尺3英寸，重400磅，在BA飞行中我从来没有遇到过问题。是的，我需要系安全带，但只有这样我才能感到舒适。我确实适合放在扶手之间。

我确实对旁边的人感到难过，因为我的肩膀很宽，但我尝试在过道上坐下来，这样我至少可以向外倾斜。

由于您的母亲和您的父亲一起旅行，应该没问题。如果她需要更多空间，他们甚至可以扶起他的扶手。

不知道这是否有用，但根据经验，我会说您母亲大小的人会很好。

我的女友现在身高5'4英寸，差不多450磅，她的确已经到了真正需要第二个座位的地步-直到最近她可以挤压（尽管很不舒服），并受到其他乘客和乘客的礼貌一次伸展就可以了，重量为300磅，她根本没有任何实际问题。座位有点紧，但是扶手仍然可以放下。

最近在TLC上观看了一个名为“ 我的600磅生命”的节目和一个661磅的女士。显示为在未提及的航空公司的美国航班上飞行（虽然它似乎是西南航空公司的飞机座位），并且需要三个座位并配有安全带扩展器。如果一个人的体型等于或小于这个尺寸，则似乎可以容纳一个人飞行。

以下是这位女士坐在飞机上并需要三（3）个座位的表演的屏幕截图：

（我的600磅重生命|埃里卡的故事| 2017年2月8日|版权所有©2017 Discovery Communications，LLC。）

我已经坐西南航空多年了，直到昨天我从昨天回到家中的最后一次旅行以来，从来没有遇到任何问题。我是一个5'6的大女孩，接近400（正在努力工作），通常每年飞行1-2次。自从我上次飞行以来，我实际上已经减肥了。我通常需要安全带扩展器，而且我感觉很好，我可以将扶手放下……它紧了但可以用。上周六，虽然我正坐在登机口等候航班，当时我被西南航空公司的主管大声羞辱，但我却大声无聊地告诉我，我需要一个额外的座位与他们一起飞行...他们没有向我收取额外的座位费用但是那一刻的屈辱和逃避我将永远无法恢复。太可怕了 这就是使我进入此页面的原因。其他人提到了它，但是查看航空公司是否有关于它的政策会有所帮助，但也完全取决于您的身体形状。听起来你妈妈比我小，从字面上看，直到上周我再也没有遇到过问题。

如果您愿意为她买一个额外的座位以避免尴尬，那么为什么不为他们的舒适而只为增加一个座位呢？

我认为这不是允许的问题，而是有意义的问题。大多数国内或欧洲内部的航班都使用带有细长座椅的飞机，这使细长座椅都不舒服。

如果您负担得起，我相信您的妈妈会喜欢“商务舱”座位。或者...也许甚至考虑将其升级为商务舱。它的价格可能与三张机票的价格相同，而且他们将拥有更宽广的舒适座椅以及更好的服务。

我有几个大家庭成员，所以我对这种情况非常敏感。但是，我一年要坐几次飞机，经常坐在旁边，这个人的座位太大了，实在令人不舒服。实际上，我过去两周内正在进行第三次飞行，并且目前正在靠过道为其他乘客腾出空间。就像我说的那样，我对这些情况很敏感，也不敢做任何让乘客难堪的事情，但是如果可以的话，我会购买额外的机票。对于他们来说可能同样不舒服。我知道您不会打扰其他乘客，但是您父亲也应该感到舒适。

另外，我的朋友是一名空姐，她通常只是在某些乘客登机时将安全带延长器交给他们，以免他们后来问的尴尬。曾经有一位乘客需要一个，却被给了一个但没有使用。她在大腿上盖了一条毯子，所以直到飞行结束他们才注意到。他是重罪犯，是陷入如此多麻烦的愚蠢理由。

我现在是5'4，大约是256。安全带适合我，但它确实取决于您的体重在整个身体中的分布方式。西南航空严格禁止人们闯入旁边的人，以购买第二个座位。我最近乘飞机去了2017年3月10日，飞机上有一个人必须购买第二张票，他有两个座位。这完全取决于您的身体实际塑造的方式。我希望这至少对阅读本文的任何人有所帮助。

我已经以接近400磅（和6'-2“）的距离舒适地（带扩展器）飞行了。请问扩展器是否不能将安全带锁住，如上所述，它们不会使您目瞪口呆，而且很有可能他们的围裙里有一个人预料到她的需要。如果她是梨形的，对她来说可能会更不舒服，因为她可能不太适合放在两个座位之间。往往会在我可能会干扰其他乘客的地方发生，但是，我通常会与小巧的妻子一起飞行，所以这通常不是问题。

我尝试始终坐在过道座位上，并且我总是查看座位表以找出座位周围最多的空间。EG：在波音777飞机上有一个地方，尾巴开始逐渐变细，肩部空间增加了大约一英尺左右，在锥形的前2-3行只有两个座位，而不是三个座位，然后又回来了降到正常的过道宽度（在这里我会不断被肩膀上的小车撞到）。

如果她是右撇子，她可能会想坐在飞机的右侧向前看。当您移至左侧时，扣环在另一侧，我发现管理安全带更加困难。别把钱交给银行，但我们通常会在长途航班上乘坐美联航或达美航空，其他航空公司的布局可能会有所不同。

我现在约为340磅，几乎可以不用扩展器就可以关闭安全带，除非乘坐的小型航空公司的东南亚客户通常比许多美国人/西方人小。去年，我乘坐小型航空母舰从柬埔寨飞往柬埔寨，我不得不买一个扩展器，皮带的两端彼此之间的距离不超过6英寸（我的体重与现在差不多）。