在北美，十字路口通常被当作全站。来自欧洲，我发现这些内容难以驾驭。理论上：
完全停车后，车辆通常有权按照其到达交叉路口的顺序通过交叉路口
他们到达十字路口的顺序可以理解什么？如果有一辆汽车到达，但前面有一辆或多辆汽车，则是它们到达轮到的队列的时间决定了轮到什么时候走，还是仅当它们在前面时才开始前进停线？例如，假设我到达了一个全站的十字路口，并且在过马路的街道上已经有三辆汽车在每个方向上等候。我必须让所有六个通过，还是只让前两个通过？
编辑：我在加拿大安大略省。在不同地区，情况可能有所不同。
Answers:
关于全程停车的第一件事是，它们用于小流量交叉路口。您需要了解所有有关人员同时到达的极端情况规则，但这不是您通常需要处理的规则。您还需要知道，“在十字路口”是指在与停车标志相同的点处到达在道路上绘制的白线，或者如果未绘制任何内容，则是假想线。停车标志的实际位置是相关的。排队到达那条线是完全无关紧要的，与前往交汇点的线后100码或2英里没有什么不同。您还没到十字路口。
通常在几个方向上排列有3或4辆汽车的交叉路口，应从全站换成其他地方。通常，有礼貌和耐心比记住道路规则会更好。
我从这里得到了所有这些
如何处理四向停止器：傻瓜指南 在这几个关键概念中，可以轻松地显示四向停止的简单性。
四向停车站是指在每个方向上都具有停车标志的交叉点，在每个方向上闪烁的红灯或破碎的交通信号灯，通常应视为四向停车站。
四向停止通常被（但并非总是）这样标记，在八边形的下方带有一个矩形符号，其含义为“四向停止”，“四向停止”或“全向”停止。”
每位到达四向停车的驾驶员必须首先停车，然后一次行驶一名驾驶员。
如果转弯，当您接近四向停止时，在到达停止标志之前约一百英尺接合转向信号。与几乎任何其他驾驶情况相比，四向停止是使用转向信号灯的最关键位置之一。
四向停止始终沿顺时针方向运行。也就是说，最右边的汽车始终具有通行权，然后汽车沿顺时针方向转弯。
如果多辆汽车在大约同一时间接近四路停车，则首先要完全停车的驾驶员会先行。
如果同时有两辆或更多的汽车在四向停车处到达，则最右边的驾驶员始终先行，然后沿顺时针方向的每个下一个驾驶员跟随。
如果四辆汽车同时到达四路停车站，那么直行的驾驶员应先行。如果所有四个都右转，则它们可能会同时进行。除了这些以外，没有其他方法可以确定谁应该先走，所以路口一直停滞不前，直到一个驾驶员紧张起来并开始向前迈开，向其他驾驶员警告他或她的意图，然后继续通过路口（因此从该驱动程序开始顺时针旋转）。
如果彼此相对的两辆汽车都在直行，都在右转，或者一个汽车在直行而另一辆在右转，则它们可能会同时行驶。然后转弯到达停靠站的相邻汽车，如果适用，它们可以遵循相同的规则。
并发症（或简化，取决于您的看法）
当然，不可避免地会出现复杂性。请遵循以下提示，以避免进一步加剧误解。
行人始终拥有通行权。请不要仅仅因为您认为该轮到别人而使任何人为之烦恼；轮到您走了，但是如果行人在人行横道中妨碍了您的理想行驶，就不要走。
无论您是在芝加哥市中心交叉路口有几排汽车，还是在Bi斯麦农村地区，在可预见的地平线上没有汽车，都必须始终停在四站。当然，在这种情况下，我对滚动停止非常满意，但不要以为您不会立即看到某人，就应该至少在路口不减速至每小时几英里。
如果您希望道路不干扰其他任何驾驶员，例如，如果您正在转弯，而四路车站的其他驾驶员均无需使用您将要右转的道路，则可以在另一辆汽车直行或转弯时，向右转。
一些驾驶员将忽略四向停车的所有规则，而无知地认为他们拥有通行权，因为它们显然是每个人宇宙的中心。即使是您合法的前进路线，也请务必谨慎行事，请警惕白痴的驾驶员，他们可能太急于等待另外十秒钟让您清理十字路口。一些驾驶员在接近四向停车时不会使用转向灯。例如，这可能使您怀疑直行是安全的，因为对面的汽车似乎在直行。但是，向您开车的遗忘者实际上计划左转，从而在您尝试直行时越过您的路径。警惕这种愚蠢的驾驶员，因为它们有时看起来像真实的人。令人恶心的礼貌驾驶员意味着四路停车将导致死亡。如果您遇到这样一个烦人的人不停地向您挥手致意，那就走吧，否则您只会加重问题。厌恶地向空中鸣叫并挥舞着手臂是一种适当的反应，可以确保他知道他或她的“骑士精神”对您没有留下深刻的印象。如果他或她的明显其他人在车上，这很可能是这样做的原因，所以一定要摇摇头，眉毛和嘴巴张开，“哦，真的吗？” 同样，也有完全遗忘的驱动程序。他们完全停下来，完全忘记周围所有事物的秩序。尽管轮到他们了，但他们茫然地凝视着您或拒绝与路口的任何人目光交流，因为他们非常了解自己是个白痴。
手机。近年来，它们可能是四向停车的最大并发症之一。如果您正在四路停下来，并觉得在继续与可能如此重要的人进行对话时可能无法达到顶峰，请放下它。我什至不在乎您是否挂断电话，而是将其从耳边拿开。这比您想像的要多。首先，它可以让您专注于驾驶，这本来应该如此。其次，它使您不必专注于空间另一端的人，而是专注于与您交叉路口实际出现的驾驶员。第三，它给其他驾驶员一种安全感。感觉您可能确实知道自己在做什么，或者至少知道您正在尝试付款。如果他们看到手机，那只会激怒他们，
如果有紧急车辆从任何方向驶来，请停车；他们在任何地方都享有通行权，包括四路停车。咄。
这不是四站式的。通常，人们会观察交叉路口的交通，而不是跟随他们所走的道路。这导致人们接近两站，假设这是四站，然后在没有停车标志的情况下停止停车，实际上是有路权。这会引起很多混乱和潜在的混乱，因为十字路口的司机直到真正拥有通行权的天才走了才知道该怎么做，通常是在意识到自己从来没有停下来的时候。
请记住，这些不是我的话！
一些其他并发症。
在这里，行人和四向站之间存在相互作用是很普遍的。在4通停车规则下有通行权的驾驶员无法行人通行。因此，垂直行驶的汽车首先要行驶，有时要行驶几辆。
同样值得注意的是：N显然先到达，然后是W，最后是S。S可能会在N到达时走，即使轮到他了，因为W必须屈服于N。
我喜欢凯特·格里高利（Kate Gregory）的回应的最后一行：“通常将3或4辆汽车排列在几个方向上的路口，应该从全站换成其他路口。总的来说，礼貌和耐心比记住记忆更有益道路规则。” -好主意，但要让市政专员这样做很难。我已经看到了很多4种方法，这些方法通常会在一天中的某些时间点进行排队。
《傻瓜指南》的回答非常有帮助，但请注意：“四向停止始终沿顺时针方向运行。” 非常危险地简单化。这就是我学到的。但是我最近搬到了俄勒冈州的波特兰。在我每天上下班的某个路口（总是很排队）上许多令人沮丧的停车处之后（对不起，Katie），我问了我的公婆并检查了ODOT规则。在这种愚蠢的状态下，如果有一条直线，则每条直线按原始4辆车的顺序行驶，而原始4辆车按它们到达的顺序行驶。因此，可以从N，E，S，W顺时针旋转，而可以拥有N，S，W，E。
他们只采用“收益率正确”的规则，如果汽车同时到达，将导致顺时针轮换。由于在现实生活中很少发生这种情况，因此您必须排成一列，并注意即将发生的事情。
简短的答案是，“虚拟指南”在大多数情况下都是正确的，但是每种状态都可以有所不同，因此请注意。如果您喜欢逻辑上做的事情，请不要来俄勒冈，因为您会想要自杀。