无论机场如何，我都认为TSA（交通安全管理局）的安全性特别严格，但是似乎我去过的不同机场通常会有非常不同的政策。
例如，我去了OAK（奥克兰国际），但是安全性却很松懈。例如，鞋子始终处于静止状态，不需要将电子产品从背包中取出，也不需要将皮带和钱包拿出来。没有安装全身扫描仪，只有金属探测器和通常的袋子检查。
但是，IAD（华盛顿杜勒斯公司）和SFO（圣弗朗西索国际公司）要严格得多，需要全身扫描仪，鞋子和放在容器中的金属物品等。
这些安全协议在不同的机场之间差异如此之大，是否有原因吗？
需要注意的是，我每次飞行都是国内飞行。此“数据”由从OAK出发的3次旅行组成，然后飞回。安全协议保持不变
Answers:
在TSA中有67,000人，并且越来越多的机场选择由私有安全公司来代替这项工作，因此一定会有差异。在您的特定情况下，听起来好像您一直在穿越OAK 的TSA预检查行，或者他们感到困惑/懒惰/正在进行安静的试用并将预检查规则应用于所有乘客：
TSA Precheck允许经过预先批准的乘客系好鞋子和皮带，不脱下夹克，将笔记本电脑放在箱子里，并且不必从包中取出某些液体和凝胶。
总之，钱。在某种程度上，人们。
一切都要花钱。某些机场过去曾出现过恐慌，并将为TSA程序分配更多的资金。某些更改（例如“ 全球入境通行证”）已经改善了某些情况，并且会增加费用。
假设TSA决定将某些新型的花式扫描仪作为最新的也是最出色的炸弹探测器。每个机场都能买得起吗？即使城市或政府为之付款（我不确定是谁付款），也必须培训人们使用它。其中一些技术非常现代-我们不再需要检查人们的手提袋中是否装有水瓶，它现在正在确定用于为手机充电的电源组是否可能是爆炸性电池。当SSD硬盘驱动器成为主流时，由于要求工作人员在笔记本电脑的硬盘驱动器中寻找移动部件，因此iyt需要接受更多培训，而现在却没有。
员工人数也有限制-他们全都花钱。因此，在某些机场的某些时间，您更有可能被选择用于火药残留物筛查。为什么？这个家伙的工作是检查一个人，当完成后，查找并选择下一个人。在高峰时期，那时可能有50个人经过他。他无法全部检查。但是，在安静的时候或在较小的机场中，乘客的流量较低，他可以检查更大的百分比。
吸食毒品/嗅水果的狗也是如此。他们累了，需要训练，并且只能在给定的时间内躺在地板上，并检查有限数量的行李。
因此，也许可以用几句话说：金钱，时间和人。