同一航班上同时进行2次空中飞行合法吗？

我儿子乘坐4578号航班从纽约州罗切斯特飞往华盛顿杜勒斯。他们要着陆，接载乘客，然后继续飞往罗利。从罗切斯特（Rochester）出发的航班延误了这么晚才到达DC。在空中时，相同的航班号将DC留给Raleigh-显然是不同的飞机。怎么发生的？

是的，没有

航班号确实经常在同一天用于多个航班。例如，今天UA712用于芝加哥到圣地亚哥的航班以及随后的圣地亚哥到旧金山的航班。在这种情况下，这两个航班都使用同一架飞机（空客A320，联合“船”号4616）。

星期六，UA338将从盐湖城飞往丹佛，然后从丹佛飞往达拉斯沃思堡-但是在这种情况下，每条腿都将由一架单独的飞机飞行。

即使在预定将同一架飞机双腿飞行的情况下，延误和变更也可能意味着最终将不同的飞机用于两次飞行。

因此，这肯定意味着两架具有相同航班号的飞机可以同时在空中飞行。实际上，两个航班之间甚至有可能彼此非常接近（延迟的航班到达，而之后具有相同航班号的准时航班则从同一机场起飞）。

为了避免在这种情况下造成混乱，在这种情况下，飞机用于飞行计划，空中交通管制等用途的航班号将被更改-经常在该号码后添加字母。

因此，如果航班UA111延误，则具有相同航班号的下一个航段可以称为UA111T或UA111“探戈”或类似名称。作为乘坐该航班的旅客，您不会看到它-它仍将被称为UA111，因为从旅客的角度来看，没有混乱-仍然只有一个UA111起飞，所以没有机会（例如）乘错飞机。

一个例外是，如果航班延误到第二天。在这种情况下，可能会有两个航班的同一航班号在同一天从同一机场起飞。为避免混淆，航空公司将完全更改航班号（XX123的其中之一变为XX234），或添加与上述相似的字母（XX123变为XX123B）。在这种情况下，登机牌和机场显示器都将显示修改后的航班号，以便乘客知道他们正在乘坐的两个航班中的哪个。

一个航班号涵盖多个航班段（航段）是很普遍的：例如，澳航1号航班（QF1）既是悉尼飞往迪拜，又是迪拜飞往伦敦。

在美国，在不同的飞机上进行单独的服务时使用相同的航班号显然很常见，这会导致类似您的情况。除了允许航空公司欺骗人们购买不是的“直接”航班外，我认为这没有任何实际目的。

在世界上大多数地区，同一物理平面会飞过双腿。但是，如果原先计划的飞机在第一航段被延误/取消，并且有很多乘客在等待转机，而航空公司恰好在连接点有飞机可供使用，那么第二航站就很难但有可能由不同的物理平面飞行。

已更新，以说明美国的例外情况。

你问这是否合法。是的，否则，由于其他答案中所述的原因，航空公司无法使用该号码进行延误或多程航班，

要扩展其他答案，您需要记住每个飞机都有自己的标识符，因此，当一家航空公司预订带有空中交通管制的航班时，它会说，例如GB-AAA飞机，从LHR（伦敦希思罗机场）飞往BRS（手枪）作为Ba1111航班运营。因此，如果由于某些原因出现延误，航空公司可以通过空中交通管制来预订第二架GB-BBB飞机，从LHR（伦敦希思罗机场）飞往BRS（手枪），并进行Ba1111航班运营。可能同时出现

航班号确定了航空公司的路线和预定时间，空中交通管制获得的是飞机标识符，该标识符必须是唯一的。